Deconectați firul de împământare de la baterie.
Scoateți capacul bobinei de aprindere. Deconectați arcul folosind o șurubelniță largă, apăsați ușor capacul și întoarceți-l înapoi.
Scoateți conexiunile de la bobina de aprindere.
Dacă ștecherul este împins afară (vezi săgeata) pe bobina de aprindere, apoi înlocuiți bobina.
Verificați rezistența înfășurării primare a bobinei de aprindere prin conectarea unui ohmmetru la bornele 1 și 15.
Verificați rezistența înfășurării secundare conectând un ohmmetru la bornele 1 și 4.
Conectați firele la bobina de aprindere.
Așezați capacul în spate, apăsați și blocați înainte. Verificați locurile corecte pentru firele de pe capac, utilizați clești pentru a fixa capacul în partea de jos.
Conectați firul de împământare la baterie.
Material original de pe site: www.mercedesman.ru
Atenție: Dacă bobina de aprindere este înlocuită, în niciun caz nu trebuie instalată bobina pentru un sistem convențional de aprindere cu contact. Acest lucru poate deteriora comutatorul.