Timpul de aprindere este schimbat constant de sistemul de management al motorului. Corecția externă nu este posibilă.
Unghiul poate fi verificat folosind un echipament special conectat la conectorul de diagnosticare al sistemului de management al motorului (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare). Dacă unghiul nu este setat corect, sistemul de control al motorului este defect.
(Original publicat pe site: «mercedesman»)
Verificarea și reglarea momentului de aprindere (Mercedes-Benz C-Class W203)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele
☛ Frâna de parcare — verificarea funcționării, rularea și reglarea Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea și reglarea momentului de aprindere Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Verificarea și reglarea momentului de aprindere Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea și reglarea momentului de aprindere Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea și reglarea momentului de aprindere Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea și reglarea nivelului vehiculului Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Ventilatie si incalzire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și pornire
- Transmisie
- Manual cutie de viteze
- Cutie de viteze automată
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Diferenţial
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Sistem de iluminat
- Scheme de cablare (2000)
- Scheme de cablare (din 2001)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Controlul vehiculului
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Încălzire și ventilație
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu
- Suspensie, roți și anvelope
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Operare și întreținere
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (Diesel)
- Depanare vehicul
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină I4
- Motor pe benzină V6
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Încărcarea și pornirea sistemului
- Sistem de aprindere (I4)
- Sistem de aprindere (V6)
- Sistem preîncălzire diesel
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Cutie de viteze automată
- Arborele cardanic și axele
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
