Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Preîncălzire
  • Bujii incandescente — demontare, verificare si instalare

Bujii incandescente — demontare, verificare si instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Examinare ↡ Demontarea ↡ Verificarea bujiilor incandescente…↡ Instalare ↡

Amplasarea bujiilor incandescente pe un motor diesel turbo



Amplasarea bujiilor incandescente pe un motor diesel turbo


Examinare



1. Conectați un voltmetru între magistrala de alimentare a bujiilor incandescente și masă. Porniți contactul și verificați dacă bujiile au tensiune pentru o perioadă de timp adecvată. Timpul necesar pentru aplicarea tensiunii bujiilor incandescente crește la temperaturi mai scăzute și scade pe măsură ce temperatura crește. Dacă bujiilor incandescente este furnizată tensiune, atunci releul și cablurile electrice funcționează corect.

2. Pentru a verifica funcționarea bujiei incandescente, deconectați magistrala de alimentare cu tensiune de la aceasta. Cu ajutorul unui tester, verificați rezistența dintre contactul din partea superioară a bujiei și corpul bujiei. Rezistenta bujiei incandescente este de 1,5 ohmi iar daca testerul prezinta o rezistenta mai mare, bujia incandescente este defecta.

3. Dacă aveți un ampermetru care măsoară curenți mari, conectați-l între magistrala de alimentare și contactul superior al bujiei incandescente. Aplicați tensiune bujiei incandescente și măsurați curentul consumat de bujia incandescente. Daca curentul consumat de bujie depaseste 15 A, atunci bujia incandescente este defecta.



Demontarea



Elemente pentru conectarea magistralei de alimentare la bujia incandescente



1 – nuca; 2 – magistrală de alimentare; 3 – bujie incandescente

1 – nuca; 2 – magistrală de alimentare; 3 – bujie incandescente


Amplasarea bujiilor incandescente pe un motor diesel fără turbocompresor



Amplasarea bujiilor incandescente pe un motor diesel fără turbocompresor


1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Deșurubați piulița și scoateți bara de alimentare din partea superioară a bujiei incandescente (vezi fig. Elemente pentru conectarea magistralei de alimentare la bujia incandescente).

3. Deșurubați bujia incandescente de la chiulasa (vezi fig. Amplasarea bujiilor incandescente pe un motor diesel fără turbocompresor).

Verificarea bujiilor incandescente scoase din motor



1. Verificați fiecare bujie incandescentă pentru deteriorări mecanice. Vârfurile bujiilor incandescente arse sau deteriorate pot fi cauzate de atomizarea slabă a combustibilului de la injector. Dacă există o astfel de deteriorare, injectoarele de combustibil trebuie verificate și, dacă este necesar, înlocuite.



2. Dacă bujiile incandescente nu prezintă deteriorări mecanice, verificați rezistența lor electrică, care ar trebui să fie mai mică de 1,5 Ohmi.

3. Performanța bujiilor incandescente poate fi verificată aplicând acestora 12 volți. În același timp, trebuie să se încălzească uniform și în intervalul de timp necesar. În acest caz, trebuie să luați măsuri de precauție:
  • Țineți bujia incandescentă cu o clemă sau un clește special.
  • Circuitul de alimentare cu energie electrică pentru bujia incandescentă trebuie să aibă o siguranță.
  • După verificare, bujia incandescentă ar trebui să se răcească pentru câteva minute.

4. O bujie incandescentă în stare bună se încălzește până când bujia incandescente devine roșie în 5 secunde. Dacă este încălzită mai mult timp sau încălzită în partea din mijloc și nu la capătul bujiei, bujia este defectă și trebuie înlocuită.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În acest caz, partea filetată a bujiei incandescente trebuie lubrifiată cu un compus antiaderent pe bază de cupru.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Preîncălzire
Următorul ▶

Unitate de control al bujiilor incandescente — demontare și instalare
Informații generale despre sistemul de preîncălzire
Caracteristicile tehnice ale sistemului de preîncălzire
Senzor de temperatură lichid de răcire — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Bujii incandescente — verifica Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Bujii incandescente — demontare, verificare si instalare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Înlocuirea bujiilor incandescente (modele diesel) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Bujii — verificare stare Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Piese de instalare a bujiilor incandescente (OM606) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Bujii incandescente Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 41 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.