Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Predhrievač nafty
  • Žeraviace sviečky — demontáž, kontrola a montáž

Žeraviace sviečky — demontáž, kontrola a montáž (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Vyšetrenie ↡ Odstránenie ↡ Kontrola žeraviacich sviečok…↡ Inštalácia ↡

Umiestnenie žeraviacej sviečky na preplňovanom dieselovom motore



Umiestnenie žeraviacej sviečky na preplňovanom dieselovom motore


Vyšetrenie



1. Pripojte voltmeter medzi napájaciu zbernicu žeraviacej sviečky a uzemnenie. Zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či je napätie privádzané do sviečok počas príslušného časového obdobia. Čas potrebný na privedenie napätia na žeraviace sviečky sa zvyšuje pri nižších teplotách a znižuje sa so zvyšujúcou sa teplotou. Ak je do žeraviacich sviečok privádzané napätie, relé a elektrické vedenie fungujú správne.

2. Ak chcete skontrolovať použiteľnosť žeraviacej sviečky, odpojte od nej napäťovú zbernicu. Pomocou testera skontrolujte odpor medzi kontaktom v hornej časti zapaľovacej sviečky a telom sviečky. Odpor žeraviacej sviečky je 1,5 ohmu a ak tester ukazuje väčší odpor, žeraviaca sviečka je chybná.

3. Ak máte ampérmeter, ktorý meria vysoké prúdy, zapojte ho medzi napájaciu zbernicu a horný kontakt žeraviacej sviečky. Pripojte napätie na žeraviacu sviečku a zmerajte prúd, ktorý žeraviaca sviečka spotrebuje. Ak prúd spotrebovaný zástrčkou prekročí 15 A, potom je žeraviaca sviečka chybná.



Odstránenie



Prvky na pripojenie napájacej zbernice k žeraviacej sviečke



1 – skrutka; 2 – napájacia zbernica; 3 – žeraviaca sviečka

1 – skrutka; 2 – napájacia zbernica; 3 – žeraviaca sviečka


Umiestnenie žeraviacej sviečky na nepreplňovanom dieselovom motore



Umiestnenie žeraviacej sviečky na nepreplňovanom dieselovom motore


1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Odskrutkujte maticu a vyberte podávaciu lištu z hornej časti žeraviacej sviečky (pozri obr. Prvky na pripojenie napájacej zbernice k žeraviacej sviečke).

3. Odskrutkujte žeraviacu sviečku z hlavy valca (pozri obr. Umiestnenie žeraviacej sviečky na nepreplňovanom dieselovom motore).

Kontrola žeraviacich sviečok odstránených z motora



(Informácie skopírované z webovej stránky www.mercedesman.ru)

1. Skontrolujte každú žeraviacu sviečku, či nie je mechanicky poškodená. Spálené alebo poškodené hroty žeraviacich sviečok môžu byť spôsobené zlým rozprášením paliva zo vstrekovača. Ak dôjde k takémuto poškodeniu, vstrekovače paliva sa musia skontrolovať a v prípade potreby vymeniť.



2. Ak žeraviace sviečky nemajú mechanické poškodenie, skontrolujte ich elektrický odpor, ktorý by mal byť menší ako 1,5 Ohm.

3. Výkon žeraviacich sviečok je možné skontrolovať privedením 12 voltov na ne. Zároveň sa musia zohrievať rovnomerne a v požadovanom časovom intervale. V tomto prípade musíte prijať preventívne opatrenia:
  • Žeraviacu sviečku držte špeciálnou svorkou alebo kliešťami.
  • Obvod elektrického napájania žeraviacej sviečky musí mať poistku.
  • Po kontrole by mala žeraviaca sviečka niekoľko minút vychladnúť.

4. Žeraviaca sviečka v dobrom stave sa zahrieva, kým sa žeraviaca sviečka do 5 sekúnd nezmení na červenú. Pri dlhšom zahrievaní alebo zahrievaní v strednej časti a nie na konci zapaľovacej sviečky je sviečka chybná a musí sa vymeniť.

Inštalácia



1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade musí byť závitová časť žeraviacej sviečky namazaná nepriľnavou zmesou na báze medi.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Predhrievač nafty
Ďalšie ▶

Riadiaca jednotka žeraviacej sviečky — demontáž a montáž
Všeobecné informácie o predhrievacom systéme
Technické vlastnosti predhrievacieho systému
Snímač teploty chladiacej kvapaliny — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Žeraviace sviečky — skontrolujte Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Žeraviace sviečky — demontáž, kontrola a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Zapaľovacie sviečky — kontrola stavu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Zapaľovacie sviečky — kontrola stavu Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Inštalačné diely žeraviacej sviečky (OM606) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Žhaviace sviečky Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.