Amortyzatory tylnego zawieszenia służą również jako ograniczniki skoku tylnego zawieszenia. Dlatego też amortyzatory zdejmuje się w sytuacji, gdy samochód stoi na kołach lub gdy wahacz jest podparty na podnośniku, gdy karoseria stoi na stojakach.
Zdemontuj tylne siedzenie i jego oparcie.
Zdjąć osłonę z tylnej ściany korpusu.
Odkręcić nakrętkę górnego mocowania amortyzatora, zdjąć podkładkę i gumową poduszkę górnego mocowania.
Odkręć dolne mocowanie amortyzatora.
Wymontuj amortyzator.
Przed montażem sprawdź elementy mocujące amortyzatora. Metalowa tuleja powinna ściśle przylegać do gumowej podstawy dolnego zawiasu amortyzatora. Dolny zawias nie powinien obracać się w dolnym uchu amortyzatora.
Oryginał znajduje się na stronie internetowej [www.mercedesman.ru]
Zamontuj amortyzator, dokręć górną nakrętkę mocującą amortyzatora. Zwróć uwagę na prawidłowe położenie wszystkich części amortyzatora. Przymocuj osłonę do tylnej ściany nadwozia, zamontuj tylne siedzenie i oparcie tylnego siedzenia.
Wyjmowanie i instalacja amortyzatora tylnego zawieszenia (Mercedes-Benz S-Class W116)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli
☛ Amortyzator tylnego zawieszenia — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja tylnego amortyzatora Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja sprężyny tylnego zawieszenia Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja mocowań zawieszenia zespołu napędowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja mocowań zawieszenia zespołu napędowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja tylnego amortyzatora Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układy chłodzenia i ogrzewania
- Układy zasilania i wydechowe
- Układy zapłonu i sterowania
- Układy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Karoseria
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Instrukcja obsługi
- Sterowanie i przyrządy
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy V6
- Silnik benzynowy V8
- Silnik benzynowy V12
- Silnik diesla OM603
- Silnik diesla OM606
- Układ chłodzenia
- Zasilanie i wtrysku
- Układ kontrola HFM-SFI
- Układ kontrola LH-SFI
- Układ kontrola ME-SFI
- Układ kontrola wysokoprężnym
- Układ zapłonowy
- Ładowanie i uruchamianie
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia 717.438
- Mechaniczna skrzynia 717.454
- Automatyczna skrzynia 722.5
- Automatyczna skrzynia 722.6
- Sprzęgło i wały napędowe
- Dyferencjał
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Sterowniczy
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zapłonowy
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ wtrysku paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło i kardan
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- 8-cylindrowy silnik V8
- 6-cylindrowy silnik I6
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ wtrysku paliwa
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło i kardan
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
