Амортизатори задньої підвіски використовуються одночасно як обмежувачі ходу задньої підвіски. Тому амортизатори знімаються в положенні коли автомобіль стоїть на колесах або якщо важіль підвіски спирається на домкрат при установці кузова автомобіля на підставки.
Зняти заднє сидіння та його спинку.
Зніміть кришку на задній стінці кузова.
Відвернути гайку верхнього кріплення амортизатора, зняти шайбу та гумову подушку верхнього кріплення.
Відвернути нижнє кріплення амортизатора.
Зняти амортизатор.
Перед встановленням перевірте деталі кріплення амортизатора. Металева втулка має щільно сидіти в гумовій основі нижнього шарніра кріплення амортизатора. Нижній шарнір не повинен провертатися в нижньому вусі амортизатора.
Встановіть амортизатор, затягніть гайку верхнього кріплення амортизатора. Звернути увагу на правильне становище всіх деталей амортизатора. Закріпити кришку на задній стінці кузова, встановити заднє сидіння та спинку заднього сидіння.
Зняття та встановлення амортизатора задньої підвіски (Mercedes-Benz S-Class W116)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Ще схожі статті для ремонту інших моделей
☛ Люфт опори подовжнього важеля задньої підвіски — перевірка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Конструкція задньої підвіски Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Конструкція та технічні характеристики задньої підвіски Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення пружин передньої підвіски Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка стану компонентів підвіски та кермового управління Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення задньої підвіски Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Системи охолодження та опалення
- Системи живлення та випуску
- Система запалювання та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Посібник з експлуатації
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун V6
- Бензиновий двигун V8
- Бензиновий двигун V12
- Дизельний двигун OM603
- Дизельний двигун OM606
- Система охолодження
- Система живлення та впорскування
- Система управління HFM-SFI
- Система управління LH-SFI
- Системи керування ME-SFI
- Система керування дизелем
- Система запалювання
- Система заряду та запуску
- Трансмісія
- Механічна коробка 717.438
- Механічна коробка 717.454
- Автоматична коробка 722.5
- Автоматична коробка 722.6
- Зчеплення та приводні вали
- Диференціал
- Шасі
- Тормозна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Паливна система
- Система упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення та кардан
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- 8-циліндровий двигун V8
- 6-циліндровий двигун I6
- Система охолодження та мастила
- Система живлення (карбюратор)
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення та кардан
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
