Sprawdzanie kompresji w cylindrach (Mercedes-Benz C-Class W202)

Sprawdzenie kompresji pozwala wyciągnąć wnioski na temat stanu silnika. Pomoże to określić czy zawory czy tłoki (pierścienie tłokowe) w dobrym stanie lub są zużyte. Ponadto na podstawie wyników testu można podjąć decyzję, czy silnik wymaga wymiany, czy też wymaga naprawy w całości. Do monitorowania potrzebny jest miernik kompresji zaprojektowany specjalnie do sprawdzania silników Diesla. Ciśnienie sprężania w nowym silniku powinno wynosić 26–32 bar. Różnica ciśnień pomiędzy poszczególnymi cylindrami nie może przekraczać 3 barów. Jeśli ciśnienie w jednym lub kilku cylindrach różni się od pozostałych o więcej niż 3 bary, jest to oznaką uszkodzonych zaworów, zużytych pierścieni tłokowych lub tłoków w cylindrach.

Kolejność czynności związanych z monitorowaniem kompresji podano dla silnika 2,0 litra.

1. Podnieś kaptur.

2. Wymontuj wtryskiwacze.

3. Odkręć zbiornik płynu do wycieraczek, odłącz go i odłóż na bok.



4. Silnik 2,0 litra: Aby zapobiec wtryskowi paliwa podczas obracania silnika za pomocą rozrusznika, dźwignia blokująca (strzałka) musi być ustawiona w pozycji "stop". W tym celu należy podłączyć pompę próżniową do zbiornika (strzałka) pompy paliwa. Wytworzyć w zbiorniku podciśnienie o wartości około 400 mbar i utrzymywać je przez cały czas kontroli sprężania.



5. Kilkakrotnie obróć silnik za pomocą rozrusznika, aby usunąć osady węgla i sadzę.

Uwaga! Ustaw skrzynię biegów na bieg jałowy i zaciągnij hamulec postojowy. Nie pochylaj się nad silnikiem podczas uruchamiania silnika: może dojść do wypadku!

6. Wkręcić manometr (01) wraz z elementem sprzęgającym (02) i częścią łączącą (03) w miejsce wtryskiwacza w komorze wstępnej sprawdzanego cylindra.

7. Poproś asystenta o wciśnięcie całkowicie pedału przyspieszenia i przytrzymanie go podczas sprawdzania.

8. Obracaj silnik o około 9 obrotów, aż manometr przestanie rosnąć.

9. Odejmij wartość kontrolowanej wartości i sprawdź po kolei kompresję we wszystkich pozostałych cylindrach. Następnie porównaj zmierzone wartości z wartościami nominalnymi. Należy pamiętać, że wyniki pomiarów zależą również od użytego miernika kompresji. Jeśli ciśnienie sprężania w jednym lub większej liczbie cylindrów jest niższe od minimalnego, sprawdź cylinder pod kątem wycieków.



10. Odkręcić miernik ciśnienia (02) i zamontować wtryskiwacze z nowymi uszczelkami.



11. Wymontuj pompę próżniową.

12. Zamontować zbiornik płynu do wycieraczek i zabezpieczyć śrubami.

13. Opuść maskę silnika.

Cechy silników 2,2/2,5 l

1. Wymontuj rurę poprzeczną filtra powietrza.

2. Odkręcić pokrywę pokrywy głowicy cylindrów (4).

3. Wymontować wtryskiwacz (18) wraz z przewodami wtrysku paliwa (17).

4. Przykręcić manometr (01) zgodnie z instrukcją obsługi za pomocą łącznika (02) do komory wstępnej. Zainstaluj nowy papier milimetrowy (03).