Provjera kompresije u cilindrima (Mercedes-Benz C-Class W202)

Provjera kompresije omogućuje vam izvlačenje zaključaka o stanju motora. Pomoći će odrediti jesu li ventili ili klipovi (klipni prstenovi) u dobrom stanju ili su dotrajale. Osim toga, na temelju rezultata ispitivanja možete odlučiti treba li zamijeniti motor ili ga je potrebno popraviti u cjelini. Za nadzor vam je potreban mjerač kompresije dizajniran posebno za provjeru dizelskih motora. Tlak kompresije u novom motoru trebao bi biti 26–32 bara. Razlika tlaka između pojedinačnih cilindara ne smije biti veća od 3 bara. Ako jedan ili više cilindara imaju pritisak koji se razlikuje od ostalih za više od 3 bara, onda je to znak neispravnih ventila, istrošenih klipnih prstenova ili klipova u cilindrima.

Redoslijed radnji za praćenje kompresije dan je za motor od 2,0 litre.

1. Podignite poklopac motora.

2. Uklonite brizgaljke.

3. Odvijte spremnik tekućine za brisač vjetrobrana, odvojite ga i ostavite sa strane.



4. Motor od 2,0 litre: Kako bi se spriječilo ubrizgavanje goriva prilikom pokretanja motora pomoću startera, poluga za zaključavanje (strelica) mora biti postavljena u položaj "stop". Da biste to učinili, spojite vakuumsku pumpu na spremnik (strelica) pumpe za gorivo. Stvorite vakuum od oko 400 mbara u spremniku i održavajte ga tijekom cijele kontrole kompresije.



5. Pokrenite motor nekoliko puta starterom kako biste uklonili naslage ugljika i čađu.

Pažnja! Postavite mjenjač na brzinu u praznom hodu i zategnite parkirnu kočnicu. Nemojte se naginjati nad motor dok ga pokrećete: može doći do nezgode!

6. Uvrnite mjerač kompresije (01) sa spojnim elementom (02) i spojnim dijelom (03) na mjesto brizgaljke u predkomori cilindra koji se provjerava.

7. Neka pomoćnik pritisne papučicu gasa do kraja i drži je pritisnutu dok provjerava.

8. Okrenite motor za približno 9 okretaja dok manometar ne prestane rasti.

9. Uklonite vrijednost kontrolirane vrijednosti i redom provjerite kompresiju u svim ostalim cilindrima. Zatim usporedite izmjerene vrijednosti s nominalnim vrijednostima. Imajte na umu da rezultati mjerenja također ovise o korištenom mjeraču kompresije. Ako jedan ili više cilindara imaju tlak kompresije ispod minimuma, provjerite curi li cilindar.



10. Odvijte mjerač kompresije (02) i ugradite mlaznice s novim brtvama.



11. Uklonite vakuumsku pumpu.

12. Ugradite spremnik tekućine za brisač vjetrobrana i pričvrstite ga vijcima.

(Izvorni materijal na web stranici: MercedesMAN)

13. Spustite poklopac motora.

Karakteristike motora 2,2/2,5 l

1. Uklonite poprečnu cijev zračnog filtra.

2. Odvijte poklopac glave cilindra (4).

3. Uklonite mlaznicu (18) s cijevima za ubrizgavanje goriva (17).

4. Pričvrstite mjerač kompresije (01) prema uputama za uporabu pomoću spojnog dijela (02) na predkomoru. Umetnite novi papir za dijagram (03).