Схема на полагане на ремъците на серпентинното задвижване на спомагателните агрегати
1 - Опъваща ролка; 2 - колянов вал; 3 - Компресор на климатика; 4 - Водна помпа; 5 - Генератор; 6 - Ролка; 7 - Колан хидравличен усилвател; 8 - Ролка
Инспекция
1. Опъването на оребрения ремък е автоматично. Необходимо е периодично да проверявате състоянието на колана и ако се открият дефекти, сменете колана.
2. Натягането на колана се извършва от автоматичен обтегач и не е необходимо да се проверява.
3. Изключете двигателя, поставете скоростната кутия в неутрално положение. Повдигнете и поставете колата на стойки.
4. Маркирайте колана с тебешир на ясно видимо място.
5. Използвайте главата, за да завъртите двигателя от шайбата на коляновия вал в посоката на въртене, т.е. надясно, така че маркировките с тебешир да се виждат. В същото време прегледайте колана секция по секция.
6. Пръсти (и използване на фенерче, ако е необходимо) вървете по цялата дължина на колана, опипвайки за пукнатини и разслоения. Също така проверете колана за драскотини и полирани участъци. Коланът трябва да се провери от двете страни, което означава, че трябва да се усуче, за да се провери състоянието на грешната страна. По пътя проверете за ръжда, пукнатини и неравности по ролките. На работната повърхност на лентата се допуска наличието на плитки перпендикулярни пукнатини. Ако тези пукнатини не излизат извън границите на едно ребро и не са много дълбоки, няма нужда да сменяте колана.
Износване на ръба на оребрения ремък
Напречни пукнатини D на обратната страна на колана и отделяне на ребрата E на оребрения колан
Отлепване на странични ребра F, пукнатини H и разслояване на странични ребра G
Разделяне на ребра J, пукнатини K
7. Опъването на колана се проверява чрез силно натискане върху него с палец и определяне на степента на неговата деформация. Измерете деформацията с линийка. Ако разстоянието между центровете на ролките е от 180 до 280 mm, тогава размерът на отклонението трябва да бъде 6 mm. Ако разстоянието между центровете на макарите е между 300 и 400 mm, деформацията трябва да бъде 13 mm.
8. Ако са налице една или повече от тези повреди, клиновият ремък трябва да се смени с нов.
9. Поставете ремъка правилно върху ролките. Дори краткотрайната работа на неправилно монтиран ремък може да го повреди.