Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W220 (1998-2005)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка стану рабрыстых рамянёў серпанціннага прывада дапаможных агрэгатаў

Праверка стану рабрыстых рамянёў серпанціннага прывада дапаможных агрэгатаў (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Схема пракладкі рамянёў серпанціннага прывада дапаможных агрэгатаў

Схема пракладкі рамянёў серпанціннага прывада дапаможных агрэгатаў
1 - Нацяжны ролік; 2 - Калянвал; 3 - Кампрэсар кандыцыянера паветра; 4 - Вадзяны помпа; 5 - Генератар; 6 - Ролік; 7 - гідраўзмацняльнік рамяня; 8 - Ролік


Агляд



1. Нацяжэнне рабрыстага рамяня вырабляецца аўтаматычна. Неабходна перыядычна правяраць стан рамяня, і пры выяўленні дэфектаў, замяніць рамень.

2. Нацяжэнне рамяня ажыццяўляецца аўтаматычным нацягвальнікам і ў праверцы не мае патрэбы.

Тэкст перапублікаваны з вэб-сайта [MERCEDESMAN]

3. Выключыце рухавік, усталюйце трансмісію ў нейтральнае становішча. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі.

4. Маркіруйце мелам рамень на добра бачным месцы.

5. Галоўкай правярніце рухавік за шкіў каленчатага вала ў напрамку кручэння, г.зн. у правы бок так, каб бачная была крэйдавая маркіроўка. Пры гэтым участак за ўчасткам прагледзьце рамень.

6. Пальцамі (і карыстаючыся ліхтарыкам, калі гэта неабходна) прайдзіцеся па ўсёй даўжыні рамяня, абмацваючы на наяўнасць расколін і расслаенне. Таксама праверце, ці няма на рамяні пацёртасцяў і запаліраваных да бляску участкаў. Рэмень павінен быць агледжаны абапал, што мае на ўвазе неабходнасць яго перакручвання для праверкі стану сподняга боку. Адначасна пераканаецеся ў адсутнасці іржы, расколін і задзірын на шківах. На працоўнай паверхні рамяня дапушчаецца наяўнасць неглыбокіх перпендыкулярных расколін. Калі гэтыя расколіны не выходзяць за межы аднаго рабра і не вельмі глыбокія, замяняць рамень няма неабходнасці.



Знос беражкоў рэбраў рабрыстага рамяня

Знос беражкоў рэбраў рабрыстага рамяня


Папярочныя расколіны D са зваротнага боку рамяня і адпластаванне рэбраў Е рабрыстага рамяня

Папярочныя расколіны D са зваротнага боку рамяня і адпластаванне рэбраў Е рабрыстага рамяня


Разлахмочванне бакавых рэбраў F, расколіны Н і адпластаванне бакавых рэбраў G

Разлахмочванне бакавых рэбраў F, расколіны Н і адпластаванне бакавых рэбраў G


Адрыў рэбраў J, расколіны K

Адрыў рэбраў J, расколіны K




7. Нацяжэнне рамяня правяраецца шляхам моцнага націскання на яго вялікім пальцам і вызначэння ступені яго прагіну. Велічыню прагіну вымярайце лінейкай. Калі адлегласць паміж цэнтрамі шківаў складае ад 180 да 280 мм, то велічыня прагіну павінна раўняцца 6 мм. Калі ж адлегласць паміж цэнтрамі шківаў знаходзіцца ў межах паміж 300 і 400 мм, прагін павінен быць 13 мм.

8. Пры наяўнасці аднаго або некалькіх з названых пашкоджанняў Клінава рамень абавязкова неабходна замяніць на новы.

8. Пры наяўнасці аднаго або некалькіх з названых пашкоджанняў Клінава рамень абавязкова неабходна…


9. Правільна размяшчайце рамень на шківах. Нават кароткачасовая праца няправільна ўсталяванага рамяня можа прывесці да яго пашкоджання.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Хромаў Раман Міхайлавіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W220 / Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Праверка стану і замена шлангаў рухальнага адсека, лакалізацыя ўцечак
Праверка паліўнай сістэмы
Праверка тармазной сістэмы
Замена рухальнага алею і алейнага фільтра
Праверка стану шын і ціскі ў іх. Абазначэнне шын і дыскаў колаў. Ратацыя і замена колаў
Праверка функцыянавання сістэмы астуджэння і марозаўстойлівасці. Замена вадкасці
Праверка стану сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў
Праверка ўзроўню алею аўтаматычнай трансмісіі
Візуальная праверка герметычнасці аўтаматычнай трансмісіі
Праверка стану кампанент падвескі і рулявога кіравання
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Ручэйкавы рамень — праверка стану Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Праверка стану рабрыстых рамянёў серпанціннага прывада дапаможных… Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў Мэрсэдэс W210 (1996-2002)
☛ Праверка стану мультырэберных рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка стану мультырэберных рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка рамянёў прывада Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 29 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.