Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Segédegységek szerpentinhajtásának bordásszíjai állapotának ellenőrzése

Segédegységek szerpentinhajtásának bordásszíjai állapotának ellenőrzése (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Segédegységek szerpentinhajtású szíjainak vázlata

Segédegységek szerpentinhajtású szíjainak vázlata
1 - Feszítő görgő; 2 - Főtengely; 3 - Légkondicionáló kompresszor; 4 - Vízszivattyú; 5 - Generátor; 6 - Henger; 7 - Hidraulikus szíjerősítő; 8 - Henger


Ellenőrzés



1. A bordás szíj automatikusan megfeszül. Rendszeresen ellenőrizni kell az öv állapotát, és ha hibákat talál, cserélje ki az övet.

2. A szíj feszességét egy automatikus feszítő végzi, és nem kell ellenőrizni.

Eredeti anyag a weboldalon: MERCEDESMAN

3. Állítsa le a motort, és állítsa a sebességváltót üresbe. Emelje fel és helyezze állványra a járművet.

4. Jól látható helyen jelölje meg az övet krétával.

5. A fej segítségével forgassa el a motort a főtengely szíjtárcsájánál fogva forgásirányba, azaz. jobb oldalra, hogy a krétajelzés látható legyen. Ebben az esetben szakaszonként vizsgálja meg az övet.

6. Az ujjaival (és szükség esetén zseblámpa segítségével) sétáljon végig az öv teljes hosszán, érezze a repedéseket és a leválást. Ellenőrizze azt is, hogy nincsenek-e karcolások vagy fényesre polírozott területek. Az övet mindkét oldalon meg kell vizsgálni, ami azt jelenti, hogy meg kell csavarni, hogy ellenőrizze az alsó oldal állapotát. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy ne legyen rozsda, repedés vagy sorja a szíjtárcsákon. Sekély, merőleges repedések megengedettek az öv munkafelületén. Ha ezek a repedések nem terjednek túl egy bordán, és nem túl mélyek, akkor nincs szükség az öv cseréjére.



A bordás öv bordáinak éleinek kopása

A bordás öv bordáinak éleinek kopása


D keresztirányú repedések az öv hátoldalán és a bordás öv E bordáinak leválása

D keresztirányú repedések az öv hátoldalán és a bordás öv E bordáinak leválása


F oldalbordák törése, H repedések és G oldalbordák leválása

F oldalbordák törése, H repedések és G oldalbordák leválása


Bordák J, repedések K

Bordák J, repedések K




7. A szíj feszességét úgy ellenőrizzük, hogy hüvelykujjával erősen megnyomjuk, és meghatározzuk az elhajlás mértékét. Mérjük meg vonalzóval az elhajlás mértékét. Ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság 180-280 mm, akkor az elhajlás értékének 6 mm-nek kell lennie. Ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság 300 és 400 mm között van, az elhajlásnak 13 mm-nek kell lennie.

8. Ha a fenti sérülések közül egy vagy több fennáll, az ékszíjat ki kell cserélni egy újra.

8. Ha a fenti sérülések közül egy vagy több fennáll, az ékszíjat ki kell cserélni egy újra.


9. Helyezze a szíjat megfelelően a szíjtárcsákra. A helytelenül beszerelt szíj rövid távú használata is károsíthatja azt.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W220 / Karbantartás
Következő ▶

Állapot ellenőrzése és motortér tömlők cseréje, szivárgások lokalizálása
Az üzemanyagrendszer ellenőrzése
A fékrendszer ellenőrzése
Motorolaj és olajszűrő csere
A gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése. A gumiabroncsok és a keréktárcsák megnevezése. Kerekek forgatása és cseréje
A hűtőrendszer működésének és fagyállóságának ellenőrzése. Folyadék csere
A kipufogórendszer állapotának ellenőrzése
Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzése
Az automata sebességváltó szivárgásának szemrevételezése
A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Segédegységek szerpentinhajtásának bordásszíjai állapotának… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A motorolaj állapotának ellenőrzése Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése, gumiabroncsok és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése, gumiabroncsok és… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A fékbetétek súrlódóbetétjeinek vastagságának és a féktárcsák… Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 34 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.