Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzése

Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Jelek a nívópálcán az automata sebességváltó folyadékszintjének mérésére

A - 25°C olajhőmérsékleten

A - 25°C olajhőmérsékleten
B - 80°C hőmérsékleten


A folyadékszint ellenőrzése



1. Az automata sebességváltó folyadékszintjét a rendszer akkor méri, amikor a motor és a sebességváltó meleg. A tápegység kívánt hőmérsékletre történő felmelegítéséhez rövidzárlatot hajthat végre (15 kilométer) utazás.

2. Helyezze a járművet vízszintes felületre, és biztonságosan húzza be a kéziféket. A jármű biztonságos rögzítéséhez helyezzen állványokat a kerekek alá.

3. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton. Nyomja meg a fékpedált, és óvatosan mozgassa a választógombot P állásból 1 helyzetbe, majd vissza P állásba.

4. A folyadékszint-mérő pálca a sebességváltó hátulján található. A nívópálca eltávolítása előtt alaposan törölje le a körülötte lévő területet. A doboz belsejébe kerülő szennyeződés elfogadhatatlan.

4. A folyadékszint-mérő pálca a sebességváltó hátulján található. A nívópálca eltávolítása előtt…


5. Távolítsa el a nívópálcát, és egy ronggyal távolítsa el róla az összes folyadéknyomot. Tegye vissza a nívópálcát a helyére, és vegye ki ismét. A folyadékszintnek a nívópálcán lévő jelölések között kell lennie. Az AT olaj hozzáadásához vagy kiszívásához távolítsa el a piros 93a zárat és távolítsa el a 93 fedelet.



Jegyzet. Ha megméri a szintet, amikor a tápegység hideg, a kapott eredmény alacsonyabb lesz, mint a valódi. Feltétlenül ellenőrizze a szintet meleg motoron, mivel a megengedett maximális folyadékszint túllépése a sebességváltó meghibásodásához vezethet.


6. A folyadékot a nívópálca mélyedésén keresztül tölti fel. Ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön a dobozba. Csak friss folyadékot és csak tölcséren keresztül adjon hozzá (lehetőleg szűrővel).

7. Kis adagokban adjon hozzá folyadékot, folyamatosan ellenőrizve a szintet.

8. Miután helyreállította a folyadékszintet a dobozban, tegye vissza a nívópálcát a helyére, és állítsa le a motort.

9. Ha gyakran kell folyadékot töltenie a dobozba, ez azt jelenti, hogy valahol szivárgás van. Azonnal szüntesse meg.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W220 / Karbantartás
Következő ▶

A kipufogórendszer állapotának ellenőrzése
A hűtőrendszer működésének és fagyállóságának ellenőrzése. Folyadék csere
Segédegységek szerpentinhajtásának bordásszíjai állapotának ellenőrzése
Állapot ellenőrzése és motortér tömlők cseréje, szivárgások lokalizálása
Az üzemanyagrendszer ellenőrzése
Az automata sebességváltó szivárgásának szemrevételezése
A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése
A hajtótengely védőburkolatainak állapotának ellenőrzése
A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése
A légkondicionáló rendszer ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Automata sebességváltó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Az automata sebességváltó ellenőrzése Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Mozgás indítása és automata sebességváltó kapcsolása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az automata sebességváltó műszaki adatai Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése és olajcsere Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 40 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.