2. Проверете тръбите и тръбните връзки за признаци на течове, силна корозия и повреди). Проверете състоянието и надеждността на закрепването на всички скоби и закачалки на системата.

3. В същото време огледайте дъното на автомобила за дупки, корозия, разхлабени шевове и други дефекти, които позволяват на изгорелите газове да проникнат в купето на автомобила. Запечатайте всички отвори с подходящ уплътнител.
4. Изпускателната система, особено нейните опори и закачалки, често са източник на тътен и други неприятни звуци. Разклатете и потрепвайте тръбите, ауспусите и каталитичния конвертор (ако е предоставена). Ако тези компоненти влязат в контакт с частите на тялото или частите на окачването, сменете крепежните елементи на изпускателната система.
5. Проверете проводника към ламбда сондата. Ако е повредена, трябва да се смени самата ламбда сонда, монтирана на изпускателната тръба.
(Текст, препубликуван от уебсайта MercedesMan)
6. Проверката на вътрешната повърхност на изпускателната тръба ви позволява да определите текущото работно състояние на двигателя. Съставът на отлаганията в тръбата показва качеството на настройките на двигателя. Ако вътрешността на тръбата е черна и сажди, това може да означава, че горивната система се нуждае от цялостна проверка.
