
2. Проверете капаците "1" за разкъсвания и пукнатини, както и разхлабени скоби "2". Ако се открият признаци на пукнатини или изтичане на смазка, багажникът трябва да се смени.
3. В същото време проверете общото състояние на шарнирите с постоянна скорост, като държите вала и в същото време се опитвате да завъртите колелото. Опитайте отново, като държите вътрешния шарнир с постоянна скорост и завъртате вала. Всеки забележим луфт показва износване на съединението, износване на жлебовете на вала или разхлабена контрагайка на вала.
[Публикация, препечатана от този ресурс Mercedesman.ru]
