
2. Provjerite ima li poklopaca "1" poderotina i pukotina, kao i labavih stezaljki "2". Ako se otkriju znakovi pukotina ili curenja maziva, prtljažnik se mora zamijeniti.
3. U isto vrijeme provjerite opće stanje zglobova konstantne brzine držeći osovinu i istovremeno pokušavajući okretati kotač. Pokušajte ponovno, držeći unutarnji zglob konstantne brzine i okrećući osovinu. Svaki primjetan zazor ukazuje na istrošenost spoja, istrošenost žljebova osovine ili labavu sigurnosnu maticu osovine.
[Članak je posuđen s web stranice: Mercedesman.ru]
