Sadržaj: Provjera opruge amortizera ↡ Provjera stanja sustava upravljanja…↡ Provjera zračnosti upravljača ↡ Provjera krajeva spona, kuglastih…↡
Bilješka. Komponente upravljanja i ovjesa treba redovito provjeravati. Istrošene ili oštećene komponente ovjesa i upravljača mogu uzrokovati pretjerano i opasno trošenje guma, lošu izvedbu i upravljanje vozilom te povećanu potrošnju goriva. Za detaljnije informacije o komponentama sustava ovjesa i upravljanja pogledajte poglavlje Ovjes i upravljanje.
Provjera opruge amortizera
1. Podignite vozilo dizalicom i sigurno ga postavite na nosače dizalica.
2. Pregledajte ima li znakova curenja na podupiračima za upravljanje zrakom.
3. Provjerite sigurnu instalaciju i cjelovitost polica. Provjerite ima li na gornjim nosačima opruge oštećenja i znakova istrošenosti. Ako ih pronađete, zamijenite podupirače.
Provjera stanja sustava upravljanja i ovjesa
1. Provjerite ima li na komponentama sustava upravljanja oštećenja ili deformacija. Potražite znakove curenja tekućine, oštećene brtve, zaštitne čizme i spojeve.
2. Očistite donji kraj zgloba upravljača. Neka pomoćnik uhvati donji rub kotača i zaljulja ga dok promatrate kretanje kuglastih zglobova koji povezuju zglob upravljača s polugom. Pregledajte čizme s kuglastim zglobom ima li puknuća. Ako nađete zračnost ili poderane ili cureće čizme, potrebno je zamijeniti kuglasti zglob(ove).
3. Uhvatite gornji i donji rub svakog prednjeg kotača i pokušajte ga zaljuljati da provjerite ima li zračnosti, zatim desni i lijevi rub. Ako se otkrije zračnost, provjerite da nosači prijenosnika upravljača i spojevi spone nisu labavi. Ako su pričvršćivači olabavljeni, zategnite ih. Ako su spone labave, uzrok mogu biti istrošeni spojevi (prvo provjerite jesu li matice dobro zategnute). Dodatne informacije o sustavu upravljanja i ovjesu možete pronaći u poglavlju Ovjes i upravljanje.
Provjera zračnosti upravljača
1. Postavite upravljač u srednji položaj.
2. Pomičite upravljač s jedne na drugu stranu dok gledate prednje kotače. Upravljač može imati maksimalnu zračnost od 15 mm.
3. Ako ima veće zračnosti u kolu upravljača, provjerite poluge upravljača, upravljački mehanizam i zračnost ležajeva prednjeg ovjesa.
4. Čvrsto rukom pomaknite spone. Kuglasti zglobovi ne bi trebali imati zračnost; u protivnom zamijenite zglobove ili poluge upravljača.
(Izvorni članak nalazi se na portalu: MercedesMan.ru)
Provjera krajeva spona, kuglastih zglobova i poklopaca upravljača
1. Osvijetlite kuglaste zglobove s lijeve i desne strane lampom i provjerite ima li oštećenja.
2. Osvijetlite lampom prtljažnik kraja spone s lijeve i desne strane i provjerite ima li oštećenja.
3. Ako postoji oštećenje čizama, iz sigurnosnih razloga treba zamijeniti odgovarajuću šarku s čizmom. Kontaminacija uništava šarku.
4. Rukom snažno pomaknite spone u različitim smjerovima. Šarke ne smiju imati zračnost. U suprotnom, kraj spone mora se zamijeniti.
5. Provjerite zategnutost sigurnosnih matica na kraju spone i pričvrsne matice zatika šarke bez okretanja. Moment pritezanja naveden je u Specifikacijama.
6. Provjerite zaštitne poklopce (3) na upravljačkom mehanizmu, po potrebi ih zamijenite novima.