Bilješka. Pojedine karakteristike dane su iu tekstu poglavlja i po potrebi istaknute masnim slovima.
| Opće postavke (U zagradama za modele s dugim međuosovinskim razmakom) Međuosovinski razmak, mm 2965 (3085) | Trag kotača, mm | 1574 Najmanji promjer tokarenja, m | (U zagradama za modele s dugim međuosovinskim razmakom) | Osim 4MATIC | 11.7 (12.1) | 4MATIC | 11.8 (12.2) Prednji ovjes | | Dizajn Neovisan, 4-vezni, s pneumatskim amortizerima, adaptivnim sustavom prigušivanja koji automatski mijenja krutost amortizera ovisno o neravninama ceste i udaljenost od tla ovisno o brzini. Anti-roll bar. Koriste se aluminijski i čelični elementi | Stražnji ovjes | | Dizajn Neovisni multi-link, s pneumatskim amortizerima, prilagodljivim sustavom prigušenja. Anti-roll bar. Koriste se aluminijski i čelični elementi | Upravljanje | | Dizajn Zupčanik i zupčanik, hidraulički pojačivač, osjetljiv na brzinu. Stup upravljača je otporan na ozljede, teleskopski, s funkcijom pomaka pri doskoku i podešavanjem nagiba | | Okretaji volana | 2.8 od brave do brave | Tekućina za servo upravljač | 1 l Kutovi poravnanja kotača | | Mjerenje zazora ovjesa odgovara kutu nagiba pogonskog vratila prema horizontali | Klirens | Mjereno u stupnjevima, metodom prikazanom na slici.  |
| 6.9° ±1.5° |
| -0.9° ±1° Prednji kotači | | Konvergencija | 0°32' ±10' (4,13±1,29 mm) | Poravnanje kotača pri okretanju za 20° | 1°37' ±30' Nagib ovisno o zračnosti prednjeg ovjesa (reguliran) |
| -0°58' ±20' |
| -0°54' ±20' |
| -0°50' ±20' |
| -0°47' ±20' |
| -0°43' ±20' |
| -0°38' ±20' |
| -0°34' ±20' | Razlika između strana | 0°20' Uzdužni nagib osi upravljanja kotača ovisno o zazoru prednjeg i stražnjeg ovjesa (reguliran)  | Razlika između strana | 0°30' Stražnji kotači | Toe-in ovisno o razmaku stražnjeg ovjesa (reguliran) |
| 0°35' ±7' |
| 0°36' ±7' |
| 0°38' ±7' |
| 0°40' ±7' |
| 0°41' ±7' (5,29±0,90 mm) | Razlika između strana | 0°30' Nagib ovisno o zazoru stražnjeg ovjesa (nije regulirano) |
| -0°44' ±30' |
| -0°49' ±30' |
| -0°55' ±30' |
| -1°00' ±30' |
| -1°06' ±30' | Razlika između strana | 0°30' Sile zatezanja navojnih spojeva, H•m | PREDNJI OVJES | Vijak koji pričvršćuje nosač motora na prednji ovjes | 25 | Matica koja pričvršćuje nosač stabilizatora na prednji ovjes | 20 | Matica za podešavanje razmaka | 8 | Matica koja pričvršćuje klipnjaču stabilizatora na zglob upravljača | 40 | Matica koja pričvršćuje gornju ruku za zglob upravljača | 125 | Vijak koji pričvršćuje stražnji zaštitni štit na zglob upravljača | 22 | Matica za pričvršćivanje amortizera na vrhu | 40 | Matica koja pričvršćuje klipnjaču na stabilizator | 70 - 80 | Matica koja pričvršćuje amortizer za donji krak | 100 | Matica bregastog vijka za podešavanje kuta prednjih kotača | 180 STRAŽNJI OVJES | Matica koja pričvršćuje klipnjaču na stabilizator | 40 | Matica koja pričvršćuje podupirač za podešavanje nagiba na nosač kotača M12 | 70 | Matica koja pričvršćuje zateznu šipku na nosač kotača | 70 | Matica koja pričvršćuje prirubnicu na pogonsko vratilo | 320 | Matica koja pričvršćuje donji krak za podokvir | 70 | Matica koja pričvršćuje amortizer za donji krak | 55 | Vijci za pričvršćivanje spone | 10 | Bregasti vijak za podešavanje stražnjeg kotača | 70 UPRAVLJAČ | Završne matice spone | 60 | Vijak koji pričvršćuje osovinu upravljača na osovinu upravljača | 110 | Odvodna cijev | 40 | Ispusni cjevovod | 40 | Vijak koji pričvršćuje upravljački mehanizam na prednju gredu | 50 + 60-90° | Vijak remenice pumpe | 30 | Ispusni cjevovod do pumpe M16x1 5 | 50 | Ispusni cjevovod do pumpe tipa "Tandem" | 25 | Vijak koji pričvršćuje pumpu za nosač na bloku cilindra | 25 | Pričvršćivanje donje osovine upravljača na gornju | 110 | Vijci za kotače | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[Materijal preuzet s web izvora: mercedesman.ru]