Jegyzet. Bizonyos jellemzőket a fejezet szövege is megad, és ha szükséges, félkövérrel kiemelve.
| Általános beállítások (Zárójelben a hosszú tengelytávú modellekhez) Tengelytáv, mm 2965 (3085) | Keréknyom, mm | 1574 Minimális fordulási átmérő, m | (Zárójelben a hosszú tengelytávú modellekhez) | Kivéve a 4MATIC-ot | 11.7 (12.1) | 4MATIC | 11.8 (12.2) Első felfüggesztés | | Tervezés Független, 4 lengéscsillapítós, pneumatikus lengéscsillapítókkal, adaptív lengéscsillapító rendszerrel, amely az út egyenetlenségétől függően automatikusan változtatja a lengéscsillapító rugóstagok merevségét, a sebességtől függően a hasmagasságot. Bukógát. Alumínium és acél elemeket használnak | Hátsó felfüggesztés | | Tervezés Független multi-link, pneumatikus lengéscsillapítókkal, adaptív lengéscsillapító rendszerrel. Bukógát. Alumínium és acél elemeket használnak | Kormányzás | | Tervezés Fogasléc, hidraulikus nyomásfokozó, sebességérzékeny. A kormányoszlop sérülésmentes, teleszkópos, leszálláskor elmozdulás és dőlésszög beállítása funkcióval | | A kormánykerék fordulatai | 2.8 zártól zárig | Szervokormány folyadék | 1 l Kerékbeállítási szögek | | A felfüggesztés hézagának mérése a hajtótengely vízszinteshez viszonyított dőlésszögének felel meg | Felmentés | Fokban mérve, az ábrán látható módszerrel.  |
| 6.9° ±1.5° |
| -0.9° ±1° Első kerekek | | Konvergencia | 0°32' ±10' (4,13±1,29 mm) | Kerékbeállítás 20°-os elforduláskor | 1°37' ±30' A dőlésszög az első felfüggesztés hézagától függően (szabályozott) |
| -0°58' ±20' |
| -0°54' ±20' |
| -0°50' ±20' |
| -0°47' ±20' |
| -0°43' ±20' |
| -0°38' ±20' |
| -0°34' ±20' | Különbség az oldalak között | 0°20' A kerék kormánytengelyének hosszirányú dőlése az első és a hátsó felfüggesztés hézagától függően (szabályozott)  | Különbség az oldalak között | 0°30' Hátsó kerekek | Toe-in a hátsó felfüggesztés hézagától függően (szabályozott) |
| 0°35' ±7' |
| 0°36' ±7' |
| 0°38' ±7' |
| 0°40' ±7' |
| 0°41' ±7' (5,29±0,90 mm) | Különbség az oldalak között | 0°30' A dőlésszög a hátsó futómű hézagától függően (nem szabályozott) |
| -0°44' ±30' |
| -0°49' ±30' |
| -0°55' ±30' |
| -1°00' ±30' |
| -1°06' ±30' | Különbség az oldalak között | 0°30' A menetes csatlakozások meghúzó erői, H•m | ELSŐ FELFÜGGESZTÉS | A motortartót az első felfüggesztéshez rögzítő csavar | 25 | Anya, amely a stabilizátor tartót az első felfüggesztéshez rögzíti | 20 | Anyacsavar a rés beállításához | 8 | A stabilizátor hajtórúdját a kormánycsuklóhoz rögzítő csavar | 40 | A felkart a kormánycsuklóhoz rögzítő csavar | 125 | A hátsó védőpajzsot a kormánycsuklóhoz rögzítő csavar | 22 | Lengéscsillapító rögzítő csavar felül | 40 | Anya, amely a hajtórudat a stabilizátorhoz rögzíti | 70 - 80 | A lengéscsillapítót az alsó karhoz rögzítő csavar | 100 | A bütykös csavar anyája az első kerekek szögének beállításához | 180 HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS | Anya, amely a hajtórudat a stabilizátorhoz rögzíti | 40 | Anya, amely a dőlésszög-állító rugót az M12 keréktartóhoz rögzíti | 70 | Anya, amely a feszítőrudat a keréktartóhoz rögzíti | 70 | Anya, amely a karimát a hajtótengelyhez rögzíti | 320 | Anya, amely az alsó kart a segédkerethez rögzíti | 70 | A lengéscsillapítót az alsó karhoz rögzítő csavar | 55 | Rúd rögzítőcsavarjai | 10 | Hátsó kerék beállítási bütykös csavar | 70 KORMÁNYZÁS | Rúdvég anyák | 60 | A kormánytengelyt a kormánytengelyhez rögzítő csavar | 110 | Lefolyócső | 40 | Nyomócsővezeték | 40 | A kormányművet az első gerendához rögzítő csavar | 50 + 60-90° | Szivattyútárcsa csavar | 30 | Nyomócső az M16x1 szivattyúhoz 5 | 50 | Kiürítő cső a "Tandem" szivattyúhoz | 25 | A szivattyút a hengerblokkon lévő tartóhoz rögzítő csavar | 25 | Az alsó kormánytengely rögzítése a felsőhöz | 110 | Kerékcsavarok | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az eredeti megtalálható a weboldalon (MercedesMan.ru)