Напомена. Одређене карактеристике су такође дате у тексту поглавља и, ако је потребно, истакнуте су подебљаним словима.
| Општа подешавања (У заградама за моделе са дугим међуосовинским растојањем) Међуосовинско растојање, мм 2965 (3085) | Траг точка, мм | 1574 Минимални пречник окретања, м | (У заградама за моделе са дугим међуосовинским растојањем) | Осим 4MATIC | 11.7 (12.1) | 4MATIC | 11.8 (12.2) Предње вешање | | Дизајн Независни, 4-линк, са пнеуматским амортизерима, прилагодљивим системом амортизације који аутоматски мења крутост амортизера у зависности од неравнине пута, а клиренс од тла у зависности од брзине. Анти-ролл бар. Користе се алуминијумски и челични елементи | Задње вешање | | Дизајн Независна вишекрака, са пнеуматским амортизерима, прилагодљивим системом амортизације. Анти-ролл бар. Користе се алуминијумски и челични елементи | Управљање | | Дизајн Зупчаник и зупчаник, хидраулични појачивач, осетљив на брзину. Ступ управљача је отпоран на повреде, телескопски, са функцијом померања при слетању и подешавањем нагиба | | Окрети волана | 2.8 од браве до браве | Течност за серво управљач | 1 л Углови поравнања точкова | | Мерење клиренса суспензије одговара углу нагиба погонског вратила према хоризонтали | Чишћење | Измерено у степенима, методом приказаном на илустрацији.  |
| 6.9° ±1.5° |
| -0.9° ±1° Предњи точкови | | Конвергенција | 0°32' ±10' (4,13±1,29 мм) | Поравнање точкова при окретању за 20° | 1°37' ±30' Нагиб у зависности од размака предњег вешања (подесив) |
| -0°58' ±20' |
| -0°54' ±20' |
| -0°50' ±20' |
| -0°47' ±20' |
| -0°43' ±20' |
| -0°38' ±20' |
| -0°34' ±20' | Разлика између страна | 0°20' Уздужни нагиб осе окретања точкова у зависности од клиренса предњег и задњег огибљења (подесиво)  | Разлика између страна | 0°30' Задњи точкови | Прсти у зависности од размака задњег вешања (подесиво) |
| 0°35' ±7' |
| 0°36' ±7' |
| 0°38' ±7' |
| 0°40' ±7' |
| 0°41' ±7' (5,29±0,90 мм) | Разлика између страна | 0°30' Нагиб у зависности од размака задњег вешања (није подесив) |
| -0°44' ±30' |
| -0°49' ±30' |
| -0°55' ±30' |
| -1°00' ±30' |
| -1°06' ±30' | Разлика између страна | 0°30' Силе затезања навојних спојева, Х•м | ФРОНТ СУСПЕНСИОН | Вијак који причвршћује носач мотора за предње вешање | 25 | Навртка која причвршћује држач стабилизатора за предње вешање | 20 | Матица за подешавање зазора | 8 | Навртка која причвршћује клипњачу стабилизатора за зглоб управљача | 40 | Навртка која причвршћује надлактицу за зглоб управљача | 125 | Завртњи који причвршћују задњи заштитни штит за зглоб управљача | 22 | Навртка за монтажу амортизера на врху | 40 | Навртка која причвршћује клипњачу за стабилизатор | 70 - 80 | Навртка која причвршћује амортизер за доњи крак | 100 | Навртка брегастог вијка за подешавање углова предњих точкова | 180 РЕАР СУСПЕНСИОН | Навртка која причвршћује клипњачу за стабилизатор | 40 | Навртка која причвршћује подупирач за подешавање нагиба за ослонац точка М12 | 70 | Навртка која причвршћује затезну шипку за ослонац точка | 70 | Навртка која причвршћује прирубницу за погонско вратило | 320 | Навртка која причвршћује доњи крак за подоквир | 70 | Навртка која причвршћује амортизер за доњи крак | 55 | Вијци за причвршћивање англијске шипке | 10 | Вијак за поравнавање задњих точкова | 70 СТЕЕРИНГ | Навртке на крају англијске шипке | 60 | Вијак који причвршћује осовину управљача за осовину управљача | 110 | Одводна цев | 40 | Испусни цевовод | 40 | Вијак који причвршћује управљачки механизам за предњу греду | 50 + 60-90° | Вијак ременице пумпе | 30 | Испусни цевовод до пумпе М16к1 5 | 50 | Нагнетающий гасовод до насосу типа "Тандем" | 25 | Вијак који причвршћује пумпу за ослонац на блоку цилиндра | 25 | Причвршћивање доње управљачке осовине на горњу | 110 | Вијци за точкове | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||