Заўвага. Асобныя характарыстыкі прыведзены таксама ў тэксце Кіраўніка і ў выпадку абавязковасці іх выканання выдзелены тоўстым шрыфтам.
| Агульныя параметры (У дужках для мадэляў з падоўжанай базай) База колаў, мм 2965 (3085) | Каляіна колаў, мм | 1574 Мінімальны дыяметр развароту, м | (У дужках для мадэляў з падоўжанай базай) | Акрамя 4MATIC | 11.7 (12.1) | 4MATIC | 11.8 (12.2) Пярэдняя падвеска | | Канструкцыя Незалежная, 4-рычажная, з пнеўматычнымі амартызатарамі, адаптыўнай якая дэмпфуе сістэмай, аўтаматычна змяняльнай калянасць стоек-амартызатараў у залежнасці ад няроўнасці дарогі, і кліранс - у залежнасці ад хуткасці. Стабілізатар папярочнай устойлівасці. Ужытыя алюмініевыя і сталёвыя элементы | Задняя падвеска | | Канструкцыя Незалежная шматрычагавая, з пнеўматычнымі амартызатарамі, адаптыўнай якая дэмпфуе сістэмай. Стабілізатар папярочнай устойлівасці. Ужытыя алюмініевыя і сталёвыя элементы | Рулявое кіраванне | | Канструкцыя Рэечнае, з гідраўзмацняльнікам, адчувальнае да хуткасці. Рулявая калонка - траўмабяспечная, тэлескапічная, з функцыяй зрушэння пры пасадцы і рэгуляваннем нахілу | | Абарачэнні рулявога кола | 2.8 ад упора да ўпора | Вадкасць гідраўзмацняльніка руля | 1 л Куты ўстаноўкі колаў | | Вымярэнне кліранс падвескі адпавядае куту нахілу прываднага вала да гарызанталі | Кліранс | Вымяраецца ў град., метадам, прадстаўленым на ілюстрацыі.  |
| 6.9° ±1.5° |
| -0.9° ±1° Пярэднія колы | | Сыходжанне | 0°32' ±10' (4.13±1.29 мм) | Разыходжанне колаў пры павароце на 20° | 1°37' ±30' Развал у залежнасці ад кліранс перадпакоя падвескі (рэгулюецца) |
| -0°58' ±20' |
| -0°54' ±20' |
| -0°50' ±20' |
| -0°47' ±20' |
| -0°43' ±20' |
| -0°38' ±20' |
| -0°34' ±20' | Розніца паміж бакамі | 0°20' Падоўжны нахіл восі павароту кола ў залежнасці ад кліранс перадпакоя і задняй падвесак (рэгулюецца)  | Розніца паміж бакамі | 0°30' Заднія колы | Сыходжанне ў залежнасці ад кліранс задняй падвескі (рэгулюецца) |
| 0°35' ±7' |
| 0°36' ±7' |
| 0°38' ±7' |
| 0°40' ±7' |
| 0°41' ±7' (5.29±0.90 мм) | Розніца паміж бакамі | 0°30' Развал у залежнасці ад кліранс задняй падвескі (не рэгулюецца) |
| -0°44' ±30' |
| -0°49' ±30' |
| -0°55' ±30' |
| -1°00' ±30' |
| -1°06' ±30' | Розніца паміж бакамі | 0°30' Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, H•м | Пярэдняя падвеска | Ніт мацавання апоры рухавіка да перадпакоя падвескі | 25 | Гайка мацавання кранштэйна мацавання стабілізатара да перадпакоя падвескі | 20 | Ніт мацавання гайкі для рэгулявання зазору | 8 | Гайка мацавання злучальнай цягі стабілізатара да паваротнага кулака | 40 | Гайка мацавання верхняга рычага да паваротнага кулака | 125 | Ніт мацавання задняга ахоўнага шчытка да паваротнага кулака | 22 | Гайка мацавання амартызатара зверху | 40 | Гайка мацавання злучальнай цягі да стабілізатара | 70 - 80 | Гайка мацавання амартызатара да ніжняга рычага | 100 | Гайка кулачковага ніта рэгулявання кутоў усталёўкі перадпакояў колаў | 180 Задняя падвеска | Гайка мацавання злучальнай цягі да стабілізатара | 40 | Гайка мацавання стойкі рэгулявання развалу кола да апоры кола М12 | 70 | Гайка мацавання нацяжной цягі да апоры кола | 70 | Гайка мацавання фланца да прываднага вала | 320 | Гайка мацавання ніжняга рычага да падрамніка | 70 | Гайка мацавання амартызатара да ніжняга рычага | 55 | Ніты мацавання злучальнай цягі | 10 | Кулачковы ніт рэгулявання кутоў усталёўкі задніх колаў | 70 Рулявое кіраванне | Гайкі наканечнікаў рулявых цяг | 60 | Ніт мацаванняў рулявога вала да вала рулявога механізму | 110 | Зліўны трубаправод | 40 | Нагнятальны трубаправод | 40 | Ніт мацавання рулявога механізму да перадпакоя бэлькі | 50 + 60-90° | Ніт мацавання шківа помпы | 30 | Нагнятальны трубаправод да помпы М16х1 5 | 50 | Нагнятальны трубаправод да помпы тыпу "Тандэм" | 25 | Ніт мацавання помпы да апоры на блоку цыліндраў | 25 | Мацаванне ніжняга рулявога вала да верхняга | 110 | Ніты колаў | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта: MercedesMan)