
2. Skontrolujte kryty "1", či nie sú roztrhnuté a prasknuté, ako aj uvoľnené svorky "2". Ak sa zistia známky prasklín alebo úniku maziva, musí sa obuv vymeniť.
3. Súčasne skontrolujte celkový stav homokinetických kĺbov pridržaním hriadeľa a súčasne vyskúšaním otáčania kolesa. Skúste to znova, držte vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti a otáčajte hriadeľom. Akákoľvek viditeľná vôľa indikuje opotrebovanie kĺbu, opotrebovanie drážok hriadeľa alebo uvoľnenú poistnú maticu hriadeľa.
