За да премахнете разпределителния вал, направете следното:
Свалете капака на главата на цилиндъра, като първо разкачите горивните тръбопроводи на левия капак.
За да завъртите коляновия вал, поставете гаечен ключ с размер 27 върху главата на монтажния болт на централната шайба.
Завъртете коляновия вал, докато върхът на първата гърбица е вертикално нагоре. Използвайте дърпач, за да натиснете клапана и да свалите кобилицата. Отстранете останалите кобилици едно по едно. При повторна употреба маркирайте разпределителните валове и кобилиците.
Завъртете коляновия вал и поставете ключа в разпределителния вал в горна позиция. Разпределителните валове могат да се въртят само чрез завъртане на коляновия вал.
С помощта на отвертка отстранете маслените тръби. Точките на закрепване на тръбата са показани със стрелки на фиг. 50.
Фиг. 50. Отстраняване на маслената тръба. Стрелките показват точките на закрепване.
Маркирайте зъбното колело и задвижващата верига с боя, както е показано на фиг. 51.
При превозни средства с регулируемо окачване, отстранете помпата на хидравличното окачване и я поставете заедно с тръбите настрани. Отстранете задвижващите части на помпата.
Като държите разпределителния вал с гаечен ключ в средната част от завъртане, развийте монтажния болт на зъбното колело и свалете зъбното колело.
Фиг. 51. Маркиране на задвижващата верига и зъбното колело.
Последователно развийте болтовете, закрепващи опорите на лагерите на разпределителния вал. Болтът на задната глава на цилиндъра може да се свали само чрез повдигане на опората на разпределителния вал (виж фиг. 19).
Повдигнете разпределителния вал заедно с опорите и извадете вала от задната опора.
Когато използвате повторно разпределителния вал, извършете проверките, описани по-горе. Освен това проверете опорите на лагерите и, ако е необходимо, шлайфайте шийките на вала.
Когато монтирате разпределителния вал, направете следното:
Смажете шийките на лагерите, монтирайте опорите на лагерите и монтирайте модула на разпределителния вал върху главата на цилиндъра. Преди да монтирате опорите, монтирайте болта на главата на цилиндъра, както е показано на фиг. 19.
Смажете резбите и лагерните повърхности в главата на цилиндъра и поставете болтовете.
Затегнете монтажните болтове първо до 30 Nm и накрая до 60 Nm. Затегнете болтовете M8 с въртящ момент от 50 Nm.
Проверете свободата на въртене, като завъртите разпределителния вал.
Преди да монтирате маслената тръба, проверете дали всички отвори са чисти и, ако е необходимо, сменете тръбата. Поставете тръбата с помощта на чук с пластмасов ударник. Поставете дистанционния пръстен, подравнявайки жлеба с ключа.
Поставете задвижващата верига върху зъбното колело, подравнявайки маркировките, и монтирайте зъбното колело върху разпределителния вал с широката издатина, обърната към вала.
Завийте болта и шайбата и затегнете до 100 Nm, за да предпазите вала от завъртане.
Монтирайте кобилиците в съответствие с обозначението.
Извършете останалата част от работата в обратен ред.