Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • Demontáž a montáž vačkových hriadeľov (bez demontáže motora)

Demontáž a montáž vačkových hriadeľov (bez demontáže motora) (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Pri výmene vačkového hriadeľa je potrebné súčasne vymeniť vahadlá ventilov a ich podpery. Vačkové hriadele pre motory rôznych sérií majú rôzne digitálne označenia, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri nákupe náhradných dielov. Ložiskové čapy je možné opraviť brúsením. V tomto prípade musíte použiť podporné puzdrá vhodnej veľkosti.

Ak chcete odstrániť vačkový hriadeľ, postupujte takto:

Odstráňte kryt hlavy valcov, najskôr odpojte palivové vedenie na ľavom kryte.

Ak chcete otáčať kľukovým hriadeľom, umiestnite nástrčný kľúč veľkosti 27 na hlavu montážnej skrutky centrálnej remenice.

Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým hrot prvej vačky nebude zvislo nahor. Pomocou sťahováka stlačte ventil a vyberte vahadlo. Jedno po druhom odstráňte zostávajúce vahadlá. Pri opätovnom použití si označte vačkové hriadele a vahadlá.

Otočte kľukovým hriadeľom a umiestnite kľúč do vačkového hriadeľa v hornej polohe. Vačkové hriadele sa dajú otáčať iba otáčaním kľukového hriadeľa.

Pomocou skrutkovača odstráňte olejové potrubie. Body pripevnenia trubice sú znázornené šípkami na obr. 50.

Kreslenie. 50. Demontáž olejového potrubia. Šípky označujú upevňovacie body.

Kreslenie. 50. Demontáž olejového potrubia. Šípky označujú upevňovacie body.


Označte reťazové koleso a hnaciu reťaz farbou, ako je znázornené na obr. 51.



Na vozidlách s nastaviteľným odpružením odstráňte čerpadlo hydraulického odpruženia a odložte ho spolu s rúrkami nabok. Odstráňte časti pohonu čerpadla.

Držte vačkový hriadeľ kľúčom v strednej časti proti otáčaniu, odskrutkujte montážnu skrutku ozubeného kolesa a vyberte ozubené koleso.

Kreslenie. 51. Označenie hnacej reťaze a ozubeného kolesa.

Kreslenie. 51. Označenie hnacej reťaze a ozubeného kolesa.


Postupne odskrutkujte skrutky zaisťujúce podpery ložísk vačkového hriadeľa. Zadnú skrutku hlavy valcov je možné odstrániť iba zdvihnutím podpery vačkového hriadeľa (pozri obr. 19).

(Publikácia prevzatá z online zdroja: MercedesMAN.ru)

Zdvihnite vačkový hriadeľ spolu s podperami a vyberte hriadeľ zo zadnej podpery.

Pri opätovnom použití vačkového hriadeľa vykonajte kontroly popísané vyššie. Okrem toho skontrolujte podpery ložísk a v prípade potreby prebrúste čapy hriadeľa.

Pri inštalácii vačkového hriadeľa postupujte takto:

Namažte ložiskové čapy, nainštalujte podpery ložísk a nainštalujte zostavu vačkového hriadeľa na hlavu valca. Pred inštaláciou podpier nainštalujte skrutku hlavy valcov, ako je znázornené na obr. 19.

Namažte závity a dosadacie plochy v hlave valcov a namontujte skrutky.



Najskôr utiahnite upevňovacie skrutky na 30 Nm a nakoniec na 60 Nm. Utiahnite skrutky M8 na krútiaci moment 50 Nm.

Skontrolujte voľnosť otáčania otáčaním vačkového hriadeľa.

Pred inštaláciou olejového potrubia skontrolujte, či sú všetky otvory voľné a v prípade potreby potrubie vymeňte. Nainštalujte rúrku pomocou kladiva s plastovým úderníkom. Nasaďte dištančný krúžok a zarovnajte drážku s kľúčom.

Umiestnite hnaciu reťaz na ozubené koleso, zarovnajte značky a nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ tak, aby široký výstupok smeroval k hriadeľu.

Zaskrutkujte skrutku a podložku a utiahnite na 100 Nm, čím zabezpečíte hriadeľ proti otáčaniu.

Nainštalujte vahadlá v súlade s označením.

Vykonajte zvyšok práce v opačnom poradí.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W116 / 8-valcový motor V8
Ďalšie ▶

Odstránenie a inštalácia hnacieho ozubeného kolesa rozdeľovača zapaľovania
Odstránenie a inštalácia vodiacich líšt reťaze
Odstránenie a inštalácia napínacej čeľuste
Odstránenie a inštalácia hnacej reťaze
Pohon vačkového hriadeľa
Držiaky motora
Výfukový systém
Špecifikácie motora
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Štartovanie motora pomocou pomocnej batérie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Opravárenské práce bez demontáže motora Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Komplexné operácie bez demontáže motora z auta Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola a nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola relatívnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 41 + 47 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.