Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • Уклањање и уградња брегастих вратила (без скидања мотора)

Уклањање и уградња брегастих вратила (без скидања мотора) (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Приликом замене брегастог вратила, клацкалице вентила и њихови ослонци морају се заменити истовремено. Брегасте осовине за моторе различитих серија имају различите дигиталне ознаке, што се мора узети у обзир при куповини резервних делова. Рубови лежаја се могу поправити брушењем. У овом случају морате користити потпорне чахуре одговарајуће величине.

Да бисте уклонили брегасто вратило, урадите следеће:

Скините поклопац главе цилиндра, прво одспојите водове за гориво на левом поклопцу.

Да бисте ротирали радилицу, поставите насадни кључ величине 27 на главу завртња за причвршћивање централне ременице.

Окрените радилицу све док врх првог брега не буде вертикално нагоре. Користите извлакач да притиснете вентил и уклоните клацкалицу. Уклоните преостале клацкалице једну по једну. Приликом поновне употребе означите брегасте осовине и клацкалице.

Окрените радилицу и поставите кључ у брегасту осовину у горњи положај. Брегасте осовине се могу ротирати само окретањем радилице.

Помоћу шрафцигера уклоните цеви за уље. Тачке причвршћивања цеви су приказане стрелицама на Сл. 50.

Цртање. 50. Уклањање цеви за уље. Стрелице означавају тачке причвршћивања.

Цртање. 50. Уклањање цеви за уље. Стрелице означавају тачке причвршћивања.


Означите ланчаник и погонски ланац бојом, као што је приказано на сл. 51.



Код возила са подесивим вешањем, уклоните пумпу хидрауличног ослањања и оставите је и цеви на страну. Уклоните погонске делове пумпе.

Држећи брегасту осовину кључем у средњем делу од окретања, одврните вијак за причвршћивање ланчаника и уклоните ланчаник.

Цртање. 51. Означавање погонског ланца и ланчаника.

Цртање. 51. Означавање погонског ланца и ланчаника.


Узастопно одврните завртње који причвршћују носаче лежајева брегастог вратила. Вијак задње главе мотора се може уклонити само подизањем носача брегастог вратила (види слику 19).

Оригинални материјал на веб-сајту MERCEDESMAN.ru

Подигните брегасту осовину заједно са ослонцима и уклоните осовину са задњег носача.

Када поново користите брегасто вратило, извршите горе описане провере. Поред тога, проверите носаче лежајева и, ако је потребно, избрусите рукавце вратила.

Када инсталирате брегасту осовину, урадите следеће:

Подмажите носаче лежајева, поставите носаче лежаја и поставите склоп брегастог вратила на главу цилиндра. Пре постављања носача, уградите вијак главе цилиндра, као што је приказано на сл. 19.

Подмажите навоје и површине лежаја у глави цилиндра и поставите завртње.

Затегните монтажне завртње прво на 30 Нм и на крају на 60 Нм. Затегните завртње М8 на обртни момент од 50 Нм.



Проверите слободу ротације окретањем брегастог вратила.

Пре постављања цеви за уље, проверите да ли су све рупе чисте и, ако је потребно, замените цев. Монтирајте цев помоћу чекића са пластичним ударцем. Ставите одстојни прстен, поравнавајући жлеб са кључем.

Поставите погонски ланац на ланчаник, поравнавајући ознаке, и поставите ланчаник на брегасто вратило тако да широка избочина буде окренута према вратилу.

Уврните вијак и подлошку и затегните на 100 Нм, осигуравајући осовину од окретања.

Монтирајте клацкалице у складу са ознаком.

Извршите остатак посла обрнутим редоследом.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W116 / 8-цилиндрични мотор V8
Следећи ▶

Уклањање и уградња погонског ланчаника разводника паљења
Уклањање и постављање вођица ланца
Уклањање и уградња папуче затезача
Уклањање и уградња погонског ланца
Погон брегасте осовине
Носачи мотора
Издувни систем
Спецификације мотора
Моменти затезања за навојне спојеве
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Сензор положаја брегастог вратила — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уклањање и уградња брегастих вратила Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Уклањање и уградња мотора грејача Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Уклањање и уградња грејача блока мотора Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња мотора Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Погонски каиш — уклањање и уградња Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 29 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.