Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • Зняцце і ўстаноўка размеркавальных валаў (без зняцця рухавіка)

Зняцце і ўстаноўка размеркавальных валаў (без зняцця рухавіка) (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Пры замене размеркавальнага вала адначасова неабходна замяніць каромысла клапанаў і іх апоры. Размеркавальныя валы для рухавікоў розных серый маюць розныя лічбавыя абазначэнні, што трэба ўлічваць пры куплі запчастак. Шыйкі падшыпнікаў можна рамантаваць шліфаваннем. У гэтым выпадку трэба выкарыстоўваць утулкі апор які адпавядае памеру.

Для зняцця размеркавальнага вала выканаць наступнае:

Зняць вечка галоўкі цыліндраў, папярэдне адлучыўшы паліўныя трубаправоды на левым вечку.

Для кручэння каленчатага вала на галоўку цэнтральнага ніта мацавання шківа надзець кантавы ключ памерам 27.

Павярнуць каленчаты вал да становішча шкарпэткі першага кулачка вертыкальна ўгару. Здымнікам націснуць на клапан і выняць каромысел. Паслядоўна зняць астатнія каромысла. Пры паўторным выкарыстанні размеркавальныя валы і каромысла пазначыць.

Павярнуць каленчаты вал і паставіць шпонку ў размеркавальным вале ў верхняе становішча. Кручэнне размеркавальных валаў вырабляць толькі паваротам каленчатага вала.

Пры дапамозе адвёрткі зняць алейныя трубкі. Месцы мацавання трубкі паказаны стрэлкамі на мал. 50.

Мал. 50. Зняцце алейнай трубкі. Стрэлкамі паказаны месцы мацавання.

Мал. 50. Зняцце алейнай трубкі. Стрэлкамі паказаны месцы мацавання.


Пазначыць фарбай зорачку і ланцуг прывада, як паказана на мал. 51.



У аўтамабілях з рэгуляванай падвескай зняць помпу гідрасістэмы падвескі і разам з трубаправодамі адкласці ў бок. Выняць дэталі прывада помпы.

Утрымліваючы размеркавальны вал ключом у сярэдняй частцы ад проворачивания, адкруціць ніт мацавання зорачкі і зняць зорачку.

Мал. 51. Нанясенне пазнак на ланцуг прывада і зорачку.

Мал. 51. Нанясенне пазнак на ланцуг прывада і зорачку.


Паслядоўна адкруціць ніты мацавання апор падшыпнікаў размеркавальнага вала. Задні ніт мацавання галоўкі цыліндраў можна зняць толькі прыпадняўшы апору размеркавальнага вала (гл. мал. 19).

Размеркавальны вал разам з апорамі прыпадняць і выняць вал з задняй апоры.

Пры паўторным выкарыстанні размеркавальнага вала правесці вышэйапісаныя праверкі. Акрамя таго, праверыць апоры падшыпнікаў і, пры неабходнасці, шыйкі валаў прашліфаваць.

Пры ўсталёўцы размеркавальнага вала выканаць наступнае:

Вышмараваць шыйкі падшыпнікаў, усталяваць апоры падшыпнікаў і размеркавальны вал у зборы ўсталяваць на галоўку цыліндраў. Перад усталёўкай апор паставіць ніт мацавання галоўкі цыліндраў, як паказана на мал. 19.

Вышмараваць разьбярства і апорныя паверхні ў галоўцы цыліндраў і ўсталяваць ніты.

Зацягнуць ніты мацавання папярэдне момантам 30 Нм і канчаткова 60 Нм. Ніты М8 зацягнуць момантам 50 Нм.



Паваротам размеркавальнага вала праверыць свабоду кручэння.

Перад устаноўкай алейнай трубкі праверыць праходнасць ўсіх адтулін, пры неабходнасці, замяніць трубку. Трубку ўсталяваць пры дапамозе малатка з пластмасавым бойкім. Надзець дыстанцыйнае кольца, сумясціўшы пазу са шпонкай.

Надзець ланцуг прывада на зорачку, сумясціўшы пазнакі, усталяваць зорачку на размеркавальны вал шырокім выступам да вала.

Загарнуць ніт з шайбай і зацягнуць момантам 100 Нм, зафіксаваўшы вал ад проворачивания.

Устанавіць каромысла ў адпаведнасці з абазначэннем.

У зваротным парадку выканаць астатнія працы.

Поўны артыкул даступны на рэсурсе [MERCEDESMAN]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Панава Майя Уладзіміраўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W116 / 8-цыліндравы рухавік V8
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка зорачкі прывада размеркавальніка запальвання
Зняцце і ўстаноўка заспакаяльнікаў ланцуга
Зняцце і ўстаноўка чаравіка нацягвальніка
Зняцце і ўстаноўка ланцуга прывада
Прывад размеркавальных валаў
Падвескі рухавіка
Сістэма выпуску газаў
Спецыфікацыі рухавіка
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Датчык становішча каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Зняцце і ўстаноўка размеркавальных валаў Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Зняцце размеркавальнага вала Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча каленчатага вала (CKP) Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка кантавой крышкі, замена задняга сальніка… Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце каленчатага вала Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 40 + 49 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.