Предна стойка на двигателя
Повдигнете предната страна на колата.
С помощта на гаечен ключ с удължение отдолу развийте монтажните болтове на двигателя.
Развийте долната монтажна гайка на амортисьора.
Прикрепете повдигащия кабел към двигателя и леко повдигнете двигателя. Можете да поставите крик с дървена облицовка под масления картер и да повдигнете двигателя.
На фиг. Фигура 52 показва едната страна на предната стойка на двигателя с топлинен щит, монтиран на стойката на двигателя.
Фиг. 52. Предна стойка на двигателя.
1 - гайка M8,
2 - образна шайба,
3 - гумена опора,
4 - скоба за закрепване на двигателя,
5 - амортисьор на двигателя,
6 - образна шайба,
7 - гумена опора,
8 - скоба,
9 - шайба,
10 - болт,
11 - гайка,
12 - топлинен щит,
13 - комбиниран болт,
14 - опора на двигателя,
15 - болт.
Монтажът се извършва в обратен ред.
Задна стойка на двигателя
На фиг. Фигура 53 показва задната напречна греда и частите на задното окачване. За да смените части, трябва да премахнете долния калник.
Фиг. 53. Задни части на стойката на двигателя. Дължината "L" и височината "H" зависят от серията на двигателя.
1 - гайка,
2 - пружинна шайба,
3 - опора на двигателя,
4 - странична опора,
5 - напречна греда на двигателя,
6 - шайба,
7 - болт с шайба,
8 - шайба,
9 - болт с шайба,
L - дължина, H - височина.