Olejova pumpa
Hnacie koleso olejového čerpadla je namontované na dvoch plochách na prednom konci kľukového hriadeľa (medzi ozubeným kolesom kľukového hriadeľa a remenicou hnacieho remeňa príslušenstva). Teleso čerpadla je vyrobené priamo v kryte pohonu vačkového hriadeľa a je uzavreté na strane motora krytom.
Charakteristický | Význam |
Tlak oleja na teplom motore, kg/cm2 | |
| 0,3 |
| 3,0 |
Otvárací tlak ventilu na teplom motore, kg/cm2 | |
| 4,5+00,8 |
| 3,5 |
Olejovy filter
Olejový filter v rezervnom prevedení, s vymeniteľnou filtračnou vložkou.
Charakteristický | Význam |
Značka a typ filtra | Knecht AW168 alebo Mann H 614N |
Značka a typ náhradného prvku | Mann W 719/3 |
Značka a typ náhradného prvku Bosch | |
| 1.457.42.9605 a 1.457.42.9606 |
| 1.457.42.9113 |
| 1.457.42.9113 a 1.457.42.3105 |
| 1.457.42.9610 |
Motorový olej
Charakteristický | Význam |
Kapacita mazacieho systému, l | |
| 5,0 |
| 4,5 (vrátane filtra) |
Rozdiel medzi štítkami «mini» a «maxi» na mierke, l | 1,5 |
Použitý olej | SAE 10W40 alebo 10W50 (podľa klasifikácie CCMC: 04; podľa klasifikácie API: AO) |
Frekvencia výmeny | každých 10 tisíc kilometrov alebo aspoň dvakrát ročne |