Pozor! Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Počas tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Okamžite vymeňte odev nasiaknutý olejom.
Odporúčania:
Časté výmeny motorového oleja sú postup preventívnej údržby číslo jeden, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. V priebehu času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
Motorový olej je možné odčerpať pomocou špeciálnej sondy (k dispozícii na čerpacích staniciach) cez trubicu mierky oleja. Potom je zvyčajne potrebné naplniť systém olejom.
Použitý olej nelikvidujte s domovým odpadom ani iným spôsobom. To môže spôsobiť znečistenie životného prostredia.
Pri výmene oleja je vhodné pripevniť na motor štítok so značkou oleja a jeho viskozitou.
Používanie olejov rôznych typov nepriaznivo ovplyvňuje činnosť motora. Taktiež sa neodporúča miešať oleje rôznych značiek. Motorové oleje rovnakého typu a značky, ale s rôznou viskozitou, je možné v prípade potreby, najmä mimo sezóny, miešať.
Požadovaný nástroj:
- Revízna priekopa alebo hydraulický výťah so stojanmi (ak sa olej neodsáva).
- Hlava na odskrutkovanie vypúšťacej zátky.
- Špeciálny nástroj na odskrutkovanie filtra (kľúč na filtre, popruhový kľúč alebo nástroj HAZET 2172).
- Nádrž na zber oleja (ak sa olej neodsáva) s objemom najmenej 6 litrov.
Potrebné náhradné diely a spotrebný materiál:
- Len ak sa olej neodsáva: hliníkový alebo medený O-krúžok pre vypúšťaciu zátku (niekedy dodávané s olejovým filtrom).
- Olejovy filter.
- Potrebné množstvo motorového oleja. Používajte výrobcom schválený olej, viď technické údaje.
Odstránenie hnacieho oleja
Motorový olej je možné odstrániť saním, cez otvor na mierku alebo vypustiť z olejovej vane.
Na nasávanie je potrebné vhodné čerpadlo. Pritom sa uistite, že hadica pasuje do otvoru a má dostatočnú dĺžku.
Pozor! Ak je olej odsatý, dbajte na špeciálne poznámky na konci tejto časti.
Poznámka. Objemy uvedené v špecifikáciách sú približné. V každom prípade je potrebné kontrolovať hladinu oleja pomocou mierky alebo indikátora na palubnej doske. Nižšie uvedený popis platí predovšetkým pre benzínový motor. Rozdiely pre dieselový motor sú uvedené na konci časti.
1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Za týmto účelom naštartujte motor a počkajte, kým teplota chladiacej kvapaliny na prístrojovej doske nedosiahne normálne hodnoty alebo kým sa zahreje hadica chladiča. Potom prejdite aspoň 5 km, aby teplota motorového oleja dosiahla nastavenú hodnotu.
2. Odstráňte horný kryt motora.
3. Odskrutkujte uzáver olejového filtra (1) s kľúčom HAZET 2169 (2) a 27 mm hlavy. Na obrázku je motor 611.
4. Odstráňte kryt olejového filtra s filtračnou vložkou.
5. Odsajte olej pomocou špeciálneho zariadenia cez otvor pre ukazovateľ hladiny.
Pozor! Pre motor 111.955 sú komentáre uvedené na konci časti.
6. Ak nie je k dispozícii zariadenie na nasávanie oleja, vypustite olej. Za týmto účelom umiestnite auto vodorovne na stojany alebo nad vyhliadkovú priekopu.
Pozor! Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do vodcovstva.
7. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia krytu obežného kolesa zospodu.
Pozor! Dbajte na to, aby sa vám po odstránení vypúšťacej zátky horúci motorový olej nedostal do dlaní.
8 Vytiahnite zástrčku (1) vypúšťací otvor z olejovej vane (2) a nechajte olej úplne vytiecť.
9. Zaskrutkujte zátku s novým tesnením a utiahnite na 30 Nm.
10. Vyberte nádobu s vypusteným olejom spod motora.
Pozor! Ak sa v motorovom oleji nachádza veľké množstvo kovových triesok a produktov opotrebovania, naznačuje to možnosť odierania, napríklad poškodenia ložísk kľukového hriadeľa a ojníc. Na odstránenie následkov poškodenia po oprave motora je potrebné dôkladne vyčistiť olejové kanály a hadice. Okrem toho, ak existuje olejový chladič, musí sa vymeniť.
11. Namontujte späť spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia krytu obežného kolesa zospodu.
12. Spustite auto na kolesá.
13. Vymeňte O-krúžok (3).
14. Vložte nový filtračný prvok do krytu.
15. Naskrutkujte skrutkovací uzáver s novým O-krúžkom a utiahnite na 25 Nm.
Olejová náplň
1. Otvorte veko (1) a naplňte nový olej cez potrubie krytu hlavy valcov. (2) - ukazovateľ hladiny oleja.
Pozor! Odporúča sa najskôr pridať o ½ litra oleja menej, ako je potrebné, zahriať motor a po niekoľkých minútach skontrolovať hladinu oleja pomocou mierky (2), v prípade potreby pridajte olej. Prebytočný olej je potrebné odsať, inak sa môžu poškodiť tesnenia alebo tesnenia motora a katalyzátora.
2. Nasaďte horný kryt motora.
3. Jazdite s vozidlom a skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky. V prípade potreby zástrčku opatrne dotiahnite.
4. Po 2 minútach po zastavení motora znova skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby ju upravte.
Motor 111.955: Pri odsávaní oleja dbajte na nasledovné:
5. Pred nasávaním odpojte hadicu medzi odlučovačom oleja a vodiacou trubicou hladinomeru pomocou svorky, napr. HAZET-4590.
6. Vysajte olej.
7. Odstráňte sponu.
Pozor! Nezabudnite odstrániť klip, ako to bude v opačnom prípade nebude odlúčený olej vytekať do olejovej vane, bude nasávaný motorom a dôjde k zaneseniu merača hmotnosti vzduchu.