Nu este nimic surprinzător în faptul că în timp devin ruginite și parțial distruse. Nu încercați să deșurubați acest dispozitiv de fixare cu forța - probabil îl veți deteriora. Aplicați o cantitate generoasă de lichid penetrant pe piulița sau șurubul corespunzător (tip WD40) și lăsați-l să se înmoaie în rugină. Folosiți o perie de sârmă pentru a îndepărta toată rugina și murdăria de pe părțile filetate vizibile ale dispozitivului de fixare. Uneori, o lovitură puternică cu un ciocan pe piuliță printr-o deriva poate distruge rugina care se află între filetele șurubului și piuliței. Cu toate acestea, atunci când loviți piulița, aveți grijă ca deriva să nu se desprindă de pe suprafața piuliței și să nu deterioreze filetele șurubului.
Când deșurubați o piuliță sau un șurub ruginit, utilizați o cheie lungă - astfel creșteți forța aplicată; totuși, nu instalați niciodată un mâner lung pe o cheie cu clichet, deoarece nu numai că vă puteți deteriora mecanismul de întoarcere al cheii, ci vă puteți răni. Dacă șurubul sau piulița nu se slăbesc, încercați să o strângeți ușor. Dacă la deșurubarea șurubului / piuliței, ați făcut eforturi mari sau i-ați deteriorat capul (suprafața acestuia), la instalare, utilizați noul (nou).
Ca la efectuarea majorității procedurilor descrise în acest capitol, ar trebui să ridicați mașina, să pregătiți suport de încredere. Pentru ridicare, utilizați un cric hidraulic pentru cărucior. Este posibil să aveți nevoie și pentru a agăța unele componente ale suspensiei atunci când efectuați o anumită procedură.
Atenţie! În niciun caz nu trebuie să lucrați sub un vehicul susținut doar de un cric! Când ridicați partea din spate a vehiculului, nu folosiți traversa ca suport pentru brațul cricului.