Sprawdzanie korbowodów
1 - Korbowód; 2 - Osłona korbowodu; 3 - Tuleja; 4 - Rowki prowadzące; 5 - Śruba korbowodu; 6 - Ciężarki wyważające; 7 - Pole identyfikacyjne (modele z turbodoładowaniem); 8 - Rowki do montażu wkładek; 9 - Kanał olejowy (modele z turbodoładowaniem); 10 - Kanał olejowy (modele bez turbodoładowania); 11 - Pole identyfikacyjne (modele bez turbodoładowania); b - Szerokość górnej głowicy korbowodu; B - Szerokość dolnej głowicy korbowodu; d - Wewnętrzna średnica tulei górnej głowicy korbowodu; d1 - Zewnętrzna średnica tulei górnej głowicy korbowodu; D1 - Średnica otworu dolnej głowicy korbowodu; L - odległość między środkami otworów głowic korbowodów
1. Wyjmij tłoki (Patrz sekcja Demontaż i montaż tłoków).
2. Sprawdź korbowody pod kątem przebarwień, niewspółosiowych otworów i nacięć. W przypadku stwierdzenia tych uszkodzeń korbowody należy wymienić.
3. Sprawdź śruby pokrywy korbowodu.
4. Zmierz średnicę otworu korbowodu.Jeśli średnica jest większa niż maksymalna dopuszczalna, zeszlifuj powierzchnię styku nasadki o nie więcej niż 0,02 mm.
5. Sprawdź średnicę wewnętrzną tulei korbowodu.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wymiary korbowodów podano w Specyfikacje.