Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla OM603
  • Wyjmowanie i instalacja napinacza paska napędowego generatora

Wyjmowanie i instalacja napinacza paska napędowego generatora (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



Części montażowe napinacza paska alternatora

Części montażowe napinacza paska alternatora
A - Napinacz wersja 1; 355 - Okładka; 356 - Śruba; 357 - Uszczelka ustalająca; 360 - Ramię napinające; 362 - Tuleja; 30 - Palec; B - Napinacz wersja 2; 356a - Śruba; 360a - Ramię napinające; C - Wersja napinacza 3; 2 - Śruba; 4 - Tuleja; 9 - Okładka; a - Pieczęć


1. Wymontuj sprzęgło wentylatora.

2. Zdejmij osłonę wentylatora.

3. Zdejmij pasek napędowy generatora.

4. Wyciśnij pokrywę (368).

5. Zdjąć rolkę napinającą (366).

6. Zdemontować koło pasowe pompy płynu chłodzącego (346).

7. Odkręcić amortyzator (370).

8. Zdjąć nakrętkę (378) i sprężynę napinającą (376).

Oryginalny artykuł znajduje się w portalu [MercedesMan]

9. Zdjąć przednią pokrywę (355).

10. Wymontować śrubę (356) i ramię napinające (360).

11. Wyjmij sworzeń (360).

12. Wymontować śrubę (356a) i ramię napinające (360a).

13. Zdjąć przednią pokrywę (9).

14. Odkręcić śrubę (2) i zdjąć dźwignię napinającą.

Instalacja



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Silnik diesla OM603
Następny ▶

Wymiana paska napędowego alternatora
Oczyszczacz powietrza – szczegóły instalacji
Wyjmowanie i instalacja silnika
Kolektor wydechowy — szczegóły montażu
Osłona łańcucha rozrządu — demontaż i montaż
Wałek rozrządu — demontaż i montaż
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów
Sprawdzenie położenia sterującego wałka rozrządu
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Sprawdzanie napięcia generatora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja napinacza łańcucha (I4) Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja wieloklinowego paska napędowego akcesoriów Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja mocowań zawieszenia zespołu napędowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja mocowań zawieszenia zespołu napędowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 31 + 23 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.