Visszavonás
Állítsa a motorháztetőt 90°-os helyzetbe. miért akassza ki először a bal, majd a jobb oldali ütközőt (1) zárójel (2) az első pozícióból, majd helyezze az ütközőt a második helyzetbe.
A fényezés védelme érdekében tegyen rongyokat a szárnyakra.
Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtő bal alsó részén, a hengerblokk bal és jobb oldalán, illetve a 280SE modellek jobb oldalán található leeresztőcsavarok eltávolításával. A főtengely csapágyfedelének oldalcsavarjai V-motorokon (lásd az A nyilat az ábrán) nem tévesztendő össze a hűtőfolyadék-leeresztő csavarokkal.
Távolítsa el a felső és alsó hűtőtömlőt.
Engedje le a motorolajat.
Csavarja le a sebességváltó olajtömlőit a sebességváltó olajhűtőjéről, valamint csavarja le az olajhűtő tömlőbilincseit és engedje le az olajat.
Húzza fel mindkét kapcsot a ventilátor burkolatából, vegye ki a ventilátor burkolatát az alsó rúdból, és helyezze rá a ventilátorra.
Húzza fel mindkét hűtőrögzítő kapcsot, és emelje ki a radiátort. A 280SE motoroknál először le kell csavarni az olajhűtőt, és felfelé kell levenni a hűtőn lévő vezetőkből.
Légkondicionált járműveken (6 hengeres) csavarja le a kompresszort a tartóval együtt, és tegye félre. Hűtőfolyadék csövek (hűtőközeg) nem kell felszállni. V-motoros járműveken a klímaberendezést ki kell üríteni, majd a gőzcső tömlőit el kell távolítani.
Szintszabályzóval felszerelt járműveken csavarja ki az olajnyomás-szivattyút és tegye félre. Ehhez csak az ábrán látható nyilakkal jelölt csavarokat csavarja ki. Távolítsa el a tömlőket és zárja le.
Szívja ki az olajat a szervokormány-tartályból, és távolítsa el a túlnyomásos olajtömlőket a szervokormány-szivattyúról.
8 hengeres motoroknál távolítsa el a teljes kipufogórendszert. Hathengeres motoroknál válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról és a sebességváltóról.
Válasszon le minden hűtőfolyadék-tömlőt és vákuumtömlőt, amely a motorhoz megy. Válassza le a vezetéket a felső holtpont-érzékelőről (TDC) a diagnosztikai aljzaton, amelyhez a diagnosztikai foglalatot le kell csavarni a tartóról (két csavar).
Kösse le a fojtószelep-szabályozó kar rendszerét.
Kösse le az üzemanyag-vezetékeket.
Húzza ki az összes elektromos vezetéket a sebességváltóból. Távolítsa el a fordulatszámmérő induktív érzékelőjét a sebességváltóból. Ehhez csavarja ki az M6 csavart, és távolítsa el az érzékelőt.
Távolítsa el a sebességváltó kart.
Távolítsa el a tengelykapcsoló hidraulika tömlőjét a tengelykapcsoló házából.
Távolítsa el a motor jobb és bal oldali lengéscsillapítóit.
Csavarja ki a kardántengely és a sebességváltó karimáját, mozgassa vissza a kardántengelyt az alátétekkel együtt, először távolítsa el a szorító anyákat a csatlakozásról.
Vezessen át egy megfelelő kábelt a motorsarukon (nyilak), akassza a kábelt daruhoz vagy emelőhöz, és enyhén húzza meg.
Távolítsa el az első motortartókat a bal és a jobb oldalon a rögzítőcsavarok alulról történő kicsavarásával.
Távolítsa el a hátsó motortartót vagy a fémlemezt a tartóval együtt az anyák kicsavarásával (1) és rögzítőcsavarok (nyilak).
Óvatosan emelje fel a motort, döntse meg körülbelül 45'-os szögben, majd vegye ki a motortérből. Ezt a munkát nagyon lassan végezze, és folyamatosan figyelje, hogy a motor ne maradjon lógva, vezetékeken stb. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a motortér falát, pl károsíthatja a szélvédőmosót. Javasoljuk, hogy speciális füleket használjon a motoron a motor emeléséhez.
Telepítés
A motor beszerelése sorrendben történik, az eltávolításhoz való visszatérés, a következő feltételek betartása mellett.
Ne szerelje be a motor alkatrészeit, amíg a motortartókat és a tartót fel nem szerelték, és a motor le nem lóg a kábelekről.
Szerelje fel laza állapotban a hátsó motortartót.
Görgesse meg az autót, és húzza meg a szorítóanyát a hajtótengely csatlakozásán.
Csatlakoztassa a vezérlőkar rendszert és ellenőrizze működését.
Szerelje fel és állítsa be a radiátor rögzítését.
Töltse fel olajjal, hűtőfolyadékkal, hűtőfolyadékkal, és ellenőrizze a rendszerek tömítettségét.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék állapotát (sűrűség, fagyáspont).
Szerelje be a gyújtást, állítsa be az alapjáratot és a gázt.
Ellenőrizze a motor tömítettségét és szivárgását.
A gumitartókat újakra kell cserélni, ha megrepedtek, elkoptak vagy deformálódnak.
Távolítsa el az olajat és a zsírt a gumi alkatrészekről. Húzza meg az összes csavart és anyát a megadott nyomatékkal.
A motor és a sebességváltó eltávolítása nem szükséges, ha csak a gumi motortartókat kell cserélni.