Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Preporuča se ukloniti motor i mjenjač kao jednu cjelinu, tj. jedinstvenu cjelinu, pa tek onda odvojiti motor od mjenjača. Sljedeće upute općenito se odnose na sve motore, ali treba uzeti u obzir posebna razmatranja za različite dizajne motora.
Uklanjanje
Namjestite poklopac na položaj od 90°. zašto prvo otkačiti lijevi pa desni graničnik (1) nosača (2) iz prve pozicije, a zatim postaviti graničnik u drugu poziciju.
Stavite krpe na blatobrane kako biste zaštitili lak.
Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
Ispustite rashladnu tekućinu uklanjanjem čepova za ispuštanje u donjem lijevom dijelu hladnjaka, na lijevoj i desnoj strani bloka cilindra ili na desnoj strani na modelima 280SE. Bočni vijci poklopca ležaja radilice na V-motorima (pogledajte strelicu A na slici) ne smije se brkati s čepovima za ispuštanje rashladne tekućine.
Skinite gornje i donje crijevo hladnjaka.
Ispustite motorno ulje.
Odvijte crijeva za ulje mjenjača od hladnjaka ulja mjenjača, također odvrnite obujmice crijeva hladnjaka ulja i ispustite ulje.
Povucite obje kopče prema gore s pokrova ventilatora, uklonite pokrov ventilatora s donje trake i postavite ga na ventilator.
Povucite obje kopče za montiranje radijatora prema gore i podignite radijator prema van. Za motore 280SE prvo morate odvrnuti hladnjak ulja i podići ga iz vodilica na hladnjaku.
Na vozilima s klima uređajem (6 cilindara) odvijte kompresor zajedno s nosačem i odložite ga. Vodovi rashladnog sredstva (rashladno sredstvo) nema potrebe za uklanjanjem. Na vozilima s V-motorima potrebno je isprazniti sustav klima-uređaja i zatim ukloniti crijeva na parnoj cijevi.
Za vozila s kontrolom razine, odvrnite pumpu tlaka ulja i odložite je sa strane. Da biste to učinili, uklonite samo vijke prikazane strelicama na slici. Uklonite crijeva i začepite ih.
Isisajte ulje iz spremnika servoupravljača i uklonite crijeva za ulje pod tlakom iz pumpe servoupravljača.
Na motorima s 8 cilindara uklonite cijeli ispušni sustav. Na 6-cilindričnim motorima odvojite ispušnu cijev od ispušne grane i mjenjača.
Odvojite sve rashladne tekućine i vakuumske cijevi koje vode do motora. Odspojite žicu senzora gornje mrtve točke (TDC) na dijagnostičkoj utičnici, da biste to učinili, odvrnite dijagnostičku utičnicu od nosača (dva vijka).
Odvojite sustav ručice za gas.
Odvojite vodove za gorivo.
Odvojite sve električne žice od mjenjača. Uklonite induktivni senzor za tahometar iz mjenjača. Da biste to učinili, odvrnite vijak M6 i uklonite senzor.
Uklonite ručicu mjenjača.
Uklonite hidrauličko crijevo kvačila iz kućišta kvačila.
Uklonite amortizere motora s lijeve i desne strane.
Odvijte prirubnice propelerskog vratila i mjenjača, pomaknite propelersko vratilo zajedno s podloškama natrag, prvo uklonite stezne matice sa spoja.
Provucite odgovarajući kabel kroz ušice motora (strelice), zakačite kabel za dizalicu ili dizalicu i lagano ga povucite.
Uklonite prednje nosače motora s lijeve i desne strane tako da odvrnete pričvrsne vijke odozdo.
Uklonite stražnji nosač motora ili metalnu ladicu s osloncem odvrtanjem matica (1) i pričvrsnih vijaka (strelice).
Pažljivo podignite motor, nagnite ga pod kutom od približno 45' i zatim ga izvadite iz odjeljka motora. Ovaj posao izvodite vrlo polako i stalno pratite da motor ne ostane visjeti na žicama i sl. Pazite da ne oštetite stijenku motornog prostora jer... može oštetiti sustav za pranje vjetrobrana. Preporuča se korištenje posebnih ušica na motoru za podizanje motora.
Montaža
Motor se ugrađuje obrnutim redoslijedom od skidanja, podložno sljedećim uvjetima.
Nemojte ugrađivati dijelove motora dok se ne ugrade nosači motora i držač nosača i motor ne objesi na sajle.
Postavite stražnji nosač motora u slobodan položaj.
Zakotrljajte vozilo i zategnite steznu maticu na zglobu pogonskog vratila.
Pričvrstite sustav upravljačke poluge i provjerite njegov rad.
Ugradite i prilagodite nosač radijatora.
Dodajte ulje, rashladno sredstvo, rashladno sredstvo i provjerite nepropusnost sustava.
Provjerite stanje rashladne tekućine (gustoća, ledište).
Instalirajte paljenje, podesite brzinu u praznom hodu i gas.
Provjerite nepropusnost i curenje motora.
Gumene ležajeve treba zamijeniti novima ako su napukli, istrošeni ili deformirani.
Uklonite ulje i mast s gumenih dijelova. Zategnite sve vijke i matice na navedeni moment.
Uklanjanje motora i mjenjača nije potrebno kada trebate zamijeniti samo gumene nosače motora.