Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Távolítsa el a lengőkarokat a nyomókarokkal. Ha a lengőkarokat és a vezérműtengelyeket nem újítják fel, akkor azokat ismét ugyanoda és ugyanabba a pozícióba kell beszerelni, ellenkező esetben a V8-as motoroknál ellenőrizni kell a hidraulikus szelephézag-kompenzátorok főállását.
Húzza vissza a vezérműtengelyt, vagy emelje fel a tartóoszloppal együtt, miután meglazította a rögzítő anyákat. M110 típusú motorokhoz (280S és 280SE) A vezérműtengelyeket a vezérműtengely házzal együtt eltávolítják. Vagy csavarja ki a hátsó burkolat-dugót, húzza vissza a vezérműtengelyeket, majd csavarja le a vezérműtengely házát.
Csavarja ki a hidraulikus szelephézag-kompenzátorokat (V8-as motor).
A szelepek eltávolításához speciális szerszámra van szüksége a rugók összenyomásához. Ha nem áll rendelkezésre, akkor helyezze a fejet az interfésszel a munkapadra úgy, hogy a kívánt szelepet alul jól megtámassza a tartófelület. Ezután helyezzen a szeleprugó fedelénél valamivel kisebb csövet a szelepfedél tetejére, és ütögesse le a fedelet kalapáccsal. Kúp felek (kekszet) ugyanakkor kipattannak a szelepszár hornyából, és beleesnek a csődarabba. A kalapácsot szilárdan a csövön kell tartani, hogy a kekszet ne essen ki. Sorban húzza ki a szelepszár összes részét, és ügyeljen arra, hogy ne veszítse el egyiket sem.