Mozog az egyik foga a vezérműtengely fogaskerék (lánckerék) ad mintegy 18° forgatás a főtengely. Mozog a lemez tavasszal, hogy a helyes irányba utazási ad egy korábbi start balra - egy később kezdeni a bevitel. Módosításokat a következőképpen:
Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék csavarját, miközben tartja a vezérműtengelyt.
Jelölje meg festékkel a vezérműtengely lánckerék és lánc egymáshoz viszonyított helyzetét, és távolítsa el a lánckereket.
Végezze el ugyanezt az ellenőrzést a hatodik henger szívószelepén.
Hathengeres motorok esetén az N 110 589 04 61 00 lehúzóval távolítsa el az első henger mindkét lengőkarját (8 hengeres motorhoz N 123 589 03 61 00). Ehhez fordítsa el a főtengelyt olyan helyzetbe, hogy a bütyök teteje "felfelé nézzen". Cserélje ki mindkét nyomókészüléket a vezérlőkészülék nyomásmérőjére.
Szerelje be a lengőkart feszítőrugó nélkül. Válassza ki a meglévő szelephézagot a szelepbeállító csavar elforgatásával. A nyomásmérő készülék nem érzékelhet hézagot.
Szerelje fel és rögzítse a 110 89 10 21 00 vezérlőeszközt.
Bemeneti szelep
Zárt szívószelep mellett, pl. a bütyök felfelé mutat, a mérőórát a hosszabbító rúddal be kell helyezni a bemeneti szelepen lévő vezérlőkészülékbe.
Ezután állítsa be az előfeszítést 3 mm-re, és rögzítse a jelzőt.
Forgassa el a forgó tárcsát úgy, hogy a nagy mutató nullára kerüljön.
Lassan forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a tárcsa 2 mm után vissza nem tér 1 mm-es előterhelésre. Ebben a motorállásban olvassa le a rezgéscsillapítón lévő értékeket. Meg kell felelnie a "Szívószelep nyitva a TDC után" értéknek.
Kipufogó szelep
Végezze el ugyanezt a mérést a kipufogó vezérműtengelyén. Az előfeszítés beállítása után forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába. A kipufogószelep teljesen kinyílik, és a visszajelző 0-ra mutat. A kipufogószelepek következő zárásakor a visszajelző mérőrúd visszaáll a helyére, és a jelző mozogni kezd. A kis mutatónak 1-en, a nagy mutatónak 0-n kell maradnia. Ez 2 mm-es szeleplöketnek felel meg, amikor a kipufogószelep záródik.
Helyezzen egy tiszta rongyot a vezérműtengely alá, és távolítsa el a tárcsarugót.
Helyezze be a kívánt tárcsarugót, és szerelje be a vezérműtengely lánckerekét. Ismételje meg a szelep időzítésének ellenőrzését.
Az eltolt tárcsarugó vagy az új lánc felszerelése után ellenőrizze a gyújtás beállítását.
Mivel mindkét vezérműtengely ellentétes irányba mozog, a rugós alátét felszerelésekor ügyelni kell a beszerelési sorrendre.
b-hengeres motorok
Ellenőrizze a lánc sérülését, kopását vagy túlzott megnyúlását. Javítás esetén szakadt áramkör van összekötő linkkel. Motorjavításkor feltétlenül zárt áramkört kell beépíteni (végtelen) lánc.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Távolítsa el a láncfeszítőt, vagy távolítsa el a nyomórugót a feszítővel együtt (6 hengeres motorok).
Távolítsa el a jobb oldali vezérműtengely lengőkart, hogy megakadályozza a vezérműtengely fordított forgását. ha
Fedje le a tokot egy ronggyal.
Nyissa meg az áramkört egy leválasztó eszközzel.
A telepítéshez:
Csatlakoztassa az új nyitott láncot a régi lánchoz.
Lassan forgassa a motort a főtengelynél fogva forgásirányban. Ezzel egyidejűleg húzza fel a régi láncot, amíg a nyitott lengőkar el nem éri a vezérműtengely lánckerék felső helyzetét. A láncnak forgás közben mindkét vezérműtengely lánckerekével kapcsolatban kell maradnia.
Akassza ki a régi láncot, és csatlakoztassa az új lánc végeit.
Szerelje be mindkét rögzítő alátétet. Indítsa el a motort, és ellenőrizze a beállítási jelöléseket.
Ha szükséges, ellenőrizze a szelep időzítését.
Szerelje be a láncfeszítőt vagy szereljen be nyomórugót a láncfeszítőbe. Ha a láncfeszítőt 6 hengeres motorról eltávolították, akkor szét kell szerelni, majd össze kell szerelni, majd fel kell szerelni.
Szerelje fel a lengőkarokat a kívánt sorrendben.
További információ a weboldalon (MercedesMAN.ru)
Állítsa be a szelephézagot a jobb oldali vezérműtengelyen.
Szerelje fel a hengerfej fedelét. Csavarja be a gyújtógyertyákat.