Pomicanje jednog zuba na lančaniku bregastog vratila daje približno 18° rotacije radilice. Pomicanje disk opruge udesno u smjeru vožnje daje raniji početak usisa, ulijevo - kasniji početak usisa. Podešavanje se vrši na sljedeći način:
Otpustite vijak lančanika bregastog vratila dok držite bregasto vratilo.
Označite bojom relativne položaje lančanika bregastog vratila i lanca i uklonite lančanik.
Provedite istu provjeru na usisnom ventilu šestog cilindra.
Za motore sa 6 cilindara, uklonite obje klackalice prvog cilindra pomoću izvlakača N 110 589 04 61 00 (za 8-cilindrični motor N 123 589 03 61 00). Da biste to učinili, okrenite radilicu u takav položaj da vrh brijega "gleda" prema gore. Oba uređaja za tlak zamijenite uređajem za mjerenje tlaka kontrolnog uređaja.
Ugradite klackalicu bez zatezne opruge. Odaberite postojeći zazor ventila okretanjem vijka za podešavanje ventila. Uređaj za mjerenje tlaka ne smije otkriti nikakav razmak.
Ugradite i pričvrstite upravljački uređaj 110 89 10 21 00.
Ulazni ventil
Sa zatvorenim usisnim ventilom, tj. breg je usmjeren prema gore, pokazivač na brojčanik s produžnom šipkom mora biti umetnut u upravljački uređaj na ulaznom ventilu.
Zatim podesite prednapetost na 3 mm i učvrstite indikator.
Okrenite rotirajući kotačić tako da veliki pokazivač bude na nuli.
Polako okrećite radilicu u smjeru vrtnje motora dok se pokazivač brojčanika ne vrati nakon 2 mm na predopterećenje od 1 mm. U ovom položaju motora očitajte očitanja prigušivača vibracija. Trebao bi odgovarati vrijednosti "Usisni ventil otvoren nakon TDC-a".
Ispušni ventil
Provedite isto mjerenje na ispušnom bregastom vratilu. Nakon postavljanja predopterećenja, okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora. Ispušni ventil se potpuno otvara i indikator pokazuje na 0. Kada se sljedeći put ispušni ventili zatvore, mjerna šipka indikatora vraća se u svoj položaj i indikator se počinje pomicati. Mala kazaljka treba ostati na 1, a velika na 0. To odgovara hodu ventila od 2 mm kada se ispušni ventil zatvori.
Stavite čistu krpu ispod bregastog vratila i uklonite disk oprugu.
Umetnite željenu disk oprugu i postavite lančanik bregastog vratila. Ponovno ponovite provjeru vremena ventila.
Nakon postavljanja disk opruge ili novog lanca, provjerite postavku paljenja.
Budući da se obje bregaste osovine pomiču u suprotnim smjerovima, morate obratiti pozornost na redoslijed ugradnje prilikom postavljanja opružne pločice.
b-cilindrični motori
Provjerite ima li na lancu oštećenja, istrošenosti ili prekomjernog istezanja. U slučaju popravka, postoji prekid strujnog kruga sa spojnom vezom. Prilikom popravka motora obavezno je ugraditi zatvoreni krug (beskrajan) lanac.
Uklonite svjećice.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Uklonite zatezač lanca ili uklonite tlačnu oprugu s instaliranim zatezačem (6-cilindrični motori).
Skinite desnu klackalicu bregastog vratila kako biste spriječili obrnuto okretanje bregastog vratila. ako
Pokrijte kućište krpom.
Otvorite krug pomoću izolacijskog uređaja.
Za instaliranje:
Pričvrstite novi lanac otvorene karike na stari lanac.
Polako okrećite motor za radilicu u smjeru vrtnje. U isto vrijeme povucite prema gore stari lanac dok otvorena karika ne dosegne gornji položaj lančanika bregastog vratila. Lanac mora ostati zahvaćen s oba lančanika bregastog vratila dok se okreće.
Otkačite stari lanac i spojite krajeve novog lanca.
Ugradite obje sigurnosne podloške. Pokrenite motor i provjerite oznake za podešavanje.
Ako je potrebno, provjerite vrijeme ventila.
Ugradite zatezač lanca ili ugradite tlačnu oprugu u zatezač lanca. Ako je zatezač lanca uklonjen na 6-cilindričnom motoru, mora se rastaviti, zatim sastaviti na montažnu jedinicu i zatim instalirati.
Ugradite klackalice potrebnim redoslijedom.
Podesite zazor ventila na desnom bregastom vratilu.
Ugradite poklopac glave cilindra. Uvrnite svjećice.