Da biste to učinili, očišćeni provrti cilindra mjere se internim mjernim uređajem na tri mjesta - naime u smjeru osi osovinice klipa (smjer a), a zatim okomito na njega (smjer prema). Kad klipovi nisu uklonjeni, treća mjerna točka nalazi se točno iznad donje mrtve točke klipa. Ako su provrti cilindara izbušeni, maksimalni dodatak za honanje ne smije biti veći od 0,05 mm.
1, 2, 3. Mjerni pojasevi. a. TDC klipa. b. BDC klipa. c. Donji položaj ruba klipa.
Za V8 motore, za mjerenje provrta cilindara, mora se koristiti uređaj koji je fiksiran na mjestu mjerenja, jer inače se površine cilindra mogu oštetiti. Površine cilindara 8-cilindarskih motora su elektrolitički obrađene nakon bušenja i honanja. Time je aluminij toliko "povučen" da su klipni prstenovi i kromirani ili željezno pozlaćeni klipovi od lakih metala u kontaktu isključivo sa kristalima silicida, veličine od 0,02 do 0,05 mm, koji daju površinu cilindra otpornu na habanje. Ovi kristali silicida nastaju nakon procesa elektrolize. Ako se ovaj postupak ne izvrši, rezultat će biti znatno trošenje klipova. Budući da se ovaj zahvat može izvesti samo u specijaliziranim radionicama, ovdje nećemo opisivati njegove detalje.
(Materijal posuđen s online izvora: MercedesMAN.ru)