Provjerite ima li rukavaca (krakova) nosača odstupanja od strmog oblika i suženja.
Stegnite koljenasto vratilo između dva uška rotacijskog stroja ili ga stavite u dvije prizme i izmjerite odstupanje bregastog vratila pomoću brojčanika.
Zazor glavnih ležajeva i ležajeva klipnjače može se izmjeriti pomoću kalibriranog plastičnog mjerača. Postavite plastični mjerač duž cijele duljine potpornog rukavca i postavite košuljicu zajedno s poklopcem ležaja. Zategnite vijke poklopca ležaja potrebnim momentom.
Ponovno odvojite poklopac i košuljicu, a zatim odredite debljinu plastičnog mjerača. Prije kupnje novih školjki za glavne ležajeve i ležajeve klipnjače potrebno je odrediti koliko će se brusiti rukavci glavne i klipnjače radilice.
Izmjerite aksijalni (aksijalni) zazor koljenastog vratila. Izmjereni zazor treba biti unutar traženih granica.
Kuglični ležaj za rukavac ulaznog vratila mjenjača mora se zamijeniti prilikom popravka motora.
Ležaj i utični prsten moraju se izvući zajedno pomoću izvlakača i graničnika.
Podmažite novi ležaj i postavite ga na koljenasto vratilo pomoću odgovarajuće šipke..
Ubacite prstenasti čep.
Radilica V8 motora i srodni dijelovi
1. Vijak M18x1,5x45 mm. 2. Plosnate opruge (3 kom.). 3. Vijak M8x22 mi (6 komada). 4. Kolotura. 5. Prigušivač vibracija. 6. Čvorište. 7. Zupčanik radilice. 8. Radilica. 9. Ključ. 10. školjka ležaja koljenastog vratila u bloku cilindra. 11. Kućište ležaja radilice u poklopcu ležaja. 12. Središnja ljuska ležaja u bloku cilindra. 13. Središnja ljuska ležaja nalazi se u poklopcu ležaja. 14. Oklop ležaja klipnjače. 15. Podloške debljine 4,5 nm. 16. Prijenosni (pogonski) disk debljine 1,5 mm i promjera 286 mm. 17. Prijenosni (pogonski) disk debljine 1 mm i promjera 287 mm. 18. Stezni vijak za prijenosne diskove M12x1,5x23 mm (8 komada). 19. Kruna sa zavarenim čeličnim prstenom. 20. Središnji vijci. 21. Opružna pločica B6. 22. Matica M6.
Zamašnjak
1. Pogonski prsten elektropokretača. 2. Zamašnjak. 3. Instalacijski klin. 4. Vijak za pričvršćivanje zamašnjaka. 5. Pogonski prsten elektropokretača. 6. Zamašnjak za automatski mjenjač. 7. Pogonski disk. 8. Distantna pločica. 9. Tipla, 10. Vijak za pričvršćivanje pogonskog diska.
Ugradnja zamašnjaka je već opisana gore. Prilikom ponovne uporabe starog zamašnjaka potrebno je provjeriti ima li na površinama ogrebotina i istrošenosti.
Ako se ugrađuje novi zamašnjak, mora biti iste težine kao i stari.
Srednja prirubnica
Ako je ugrađena međuprirubnica, mora biti centrirana.
Umetnite međuprirubnicu u središnje klinove na bloku cilindra i lagano zategnite pričvrsne vijke.
Pričvrstite brojčanik na koljenasto vratilo i ugradite njegovu mjernu šipku na vanjski promjer okruglog središnjeg dijela međuprirubnice.
Okrenite radilicu i izmjerite najveće odstupanje. Prilikom okretanja koljenastog vratila, pazite da sonda indikatora brojčanika ne visi u udubljenju srednje prirubnice.
Koristeći lagane udarce po međuprirubnici, ispravite odstupanje. Ako je prevelika, uklonite međuprirubnicu, izbušite obje rupe za središnje klinove promjera 12,1 do 12,2 mm, postavite deblje klinove i ponovite mjerenje.