Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Радилица и замајац

Радилица и замајац (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Оперите радилицу у бензину и проверите да ли су отвори за уље чисти и слободни.

Проверите да ли су носачи (заглавља) носача одступили од стрмог облика и да ли су сужени.

Затегните радилицу између две ушице ротационе машине или је поставите у две призме и измерите отпуштање брегастог вратила помоћу индикатора.

Зазор главног и клипњачког лежаја се може мерити помоћу калибрисаног пластичног мерача. Поставите пластични мерач за мерење дуж целе дужине носача и поставите облогу заједно са поклопцем лежаја. Затегните завртње поклопца лежаја на потребан обртни момент.

Поново одвојите поклопац и облогу, а затим одредите дебљину пластичног мерача. Пре куповине нових шкољки за главне и клипњаче лежајеве, потребно је да одредите колико ће главни и клипњачки носачи радилице бити брушени.

Измерите аксијални (аксијални) зазор радилице. Измерени зазор треба да буде у потребним границама.

Измерите аксијални (аксијални) зазор радилице. Измерени зазор треба да буде у потребним границама.


Куглични лежај за осовину улазног вратила мењача се мора заменити приликом поправке мотора.

Лежај и утични прстен морају се извући заједно помоћу извлакача и граничника.

Подмажите нови лежај и поставите га на радилицу користећи одговарајућу шипку..



Убаците прстенасти утикач.

Радилица мотора V8 и сродних делова



1. Болт M18x1,5x45 мм. 2. Равне опруге (3 ком.). 3. Болт M8x22 ми (6 комада). 4. Ременица. 5.…

1. Болт M18x1,5x45 мм. 2. Равне опруге (3 ком.). 3. Болт M8x22 ми (6 комада). 4. Ременица. 5. Пригушивач вибрација. 6. Хуб. 7. Зупчаник радилице. 8. Радилица. 9. Кључ. 10. шкољка лежаја радилице у блоку цилиндра. 11. Оклоп лежаја радилице у поклопцу лежаја. 12. Централна шкољка лежаја у блоку цилиндра. 13. Централна шкољка лежаја налази се у поклопцу лежаја. 14. Оклоп лежаја клипњаче. 15. Подлошке дебљине 4,5 нм. 16. Преносни (погонски) диск дебљине 1,5 мм и пречника 286 мм. 17. Преносни (погонски) диск дебљине 1 мм и пречника 287 мм. 18. Стезни вијак за преносне дискове М12x1,5x23 мм (8 комада). 19. Круна са завареним челичним прстеном. 20. Централни вијци. 21. Опружна подлошка Б6. 22. Навртка М6.


Замајац



1. Прстенасти зупчаник покретача. 2. Замајац. 3. Инсталациони клин. 4. Вијак за монтажу замашњака.…

1. Прстенасти зупчаник покретача. 2. Замајац. 3. Инсталациони клин. 4. Вијак за монтажу замашњака. 5. Прстенасти зупчаник покретача. 6. Замајац за аутоматски мењач. 7. Дриве диск. 8. Подлошка за прање. 9. Затик за типле, 10. Вијак за причвршћивање погонског диска.




Инсталација замајца је већ описана горе. Када поново користите стари замајац, површине треба проверити да ли постоје огреботине и хабање.

Ако је уграђен нови замајац, он мора бити исте тежине као и стари.

Међуприрубница



Ако је уграђена средња прирубница, она мора бити центрирана.

Уметните међуприрубницу у централне клинове на блоку цилиндра и лагано затегните монтажне завртње.

Причврстите индикатор на радилицу и поставите његову шипку за мерење мерења на спољни пречник округлог централног дела средње прирубнице.

Окрените радилицу и измерите највећи излаз. Када ротирате радилицу, уверите се да сонда индикатора бројчаника не виси у удубљењу средње прирубнице.

Користећи лагане ударце на међуприрубници, исправите одступање. Ако је превелика, уклоните средњу прирубницу, избушите обе рупе за централне игле до пречника од 12,1 до 12,2 мм, поставите дебље игле и поновите мерење.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Бурова Вера Семеновна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W126 / Поправка мотора
Следећи ▶

Блок цилиндра (картер)
Провера клипова и клипњача
Склоп главе цилиндра
Инсталација водича вентила
Провера делова главе цилиндра
Брегасто вратило и погонски механизам — опште информације
Провера брегастих осовина
Провера времена вентила
Подешавање времена вентила
Преклопна рука — уклањање и уградња
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Замајац/предња плоча — уклањање, преглед и уградња Мерцедес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Замајац/погонска плоча — скидање, преглед и уградња Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Радилица и замајац — опште информације Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 10 + 18 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.