Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Napajačka jedinica
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Podešavanje toplinskog zazora ventila

Podešavanje toplinskog zazora ventila (Mercedes-Benz Vario 814)

0
1. Skinite poklopac glave cilindra.

2. Odaberite metodu podešavanja (opisani su u nastavku)metoda 1 - Podešavanje redoslijedom paljenja cilindra; metoda 2 - podešavanje na dva položaja radilice.

3. Pričvrstite rotirajući uređaj 4 na otvor u poklopcu razvodnog mehanizma i postavite radilicu u položaj koji odgovara metodi podešavanja (slika 3.11a).

Slika 3.11a. Skinite poklopac 3 i pričvrstite rotirajući uređaj 4 na otvor u poklopcu zupčastog…

Slika 3.11a. Skinite poklopac 3 i pričvrstite rotirajući uređaj 4 na otvor u poklopcu zupčastog remena.


4. Pritisnite prekidač S11, a zatim prekidač S10 i postavite radilicu u položaj koji odgovara metodi podešavanja (slika 3.11b). Motor se neće pokrenuti osim ako se motor ne pokrene i prekidači se ne pritisnu istovremeno.

Slika 3.11b. Pritisnite prekidač stop svjetla 811, zatim prekidač startera 810 i postavite radilicu…

Slika 3.11b. Pritisnite prekidač stop svjetla 811, zatim prekidač startera 810 i postavite radilicu u položaj koji odgovara metodi podešavanja.




5. Podesite položaj dvostranih klackalica (samo na motorima s podesivim dvostranim klackalicama).

6. Provjerite i podesite zazore ventila (strelica) (slika 3.11c,d).

7. Uklonite rotirajući uređaj 4 i postavite poklopac 3 (slika 3.11a).

Informacije kopirane s web stranice MercedesMan.ru

8. Ugradite poklopac glave cilindra.
  • Toplinski zazor usisnih ventila: 0,40 mm.
  • Toplinski zazor ispušnih ventila: 0,60 mm.
  • Dopušteno odstupanje od navedene vrijednosti: -0,10/+0,20 mm

Slika 3.11c. Provjerite i podesite toplinski zazor usisnih ventila (strelica): 1 - Vijak za…

Slika 3.11c. Provjerite i podesite toplinski zazor usisnih ventila (strelica): 1 - Vijak za podešavanje; 2 - Sigurnosna matica.


Slika 3.11d. Provjerite i podesite toplinski zazor ispušnog ventila (strelica): 1 - Vijak za…

Slika 3.11d. Provjerite i podesite toplinski zazor ispušnog ventila (strelica): 1 - Vijak za podešavanje; 2 - Sigurnosna matica.




11.1. Metoda 1 za podešavanje toplinskog zazora ventila



Podesite ventile svakog cilindra redoslijedom paljenja: 1-3-4-2 (slika 3.11d). Klip cilindra mora biti u GMT tijekom takta paljenja, a preklapanje ventila u GMT mora biti sinkronizirano. Preklapanje ventila: 4-2-1-3.

Slika 3.11d. Metoda 1 za podešavanje zazora ventila: 1 - Ispušni ventil; 2 - Ulazni ventil; 3 -…

Slika 3.11d. Metoda 1 za podešavanje zazora ventila: 1 - Ispušni ventil; 2 - Ulazni ventil; 3 - Strana zamašnjaka.


11.2. Metoda 2 za podešavanje toplinskog zazora ventila



Ventili se podešavaju u dva položaja radilice (tablica 3.1). Prvo postavite preklapanje ventila 4. cilindra (u cilindru 1 u GMT tijekom takta paljenja), zatim postavite preklapanje ventila 1. cilindra (u cilindru 4 u GMT-u tijekom takta paljenja) (slika 3.11e).

Slika 3.11e. Metoda 2 za podešavanje zazora ventila: 1 - Ispušni ventil; 2 - Ulazni ventil; 3 -…

Slika 3.11e. Metoda 2 za podešavanje zazora ventila: 1 - Ispušni ventil; 2 - Ulazni ventil; 3 - Strana zamašnjaka.




Tablica 3.1. Metoda 2 za podešavanje toplinskog zazora ventila



Položaj radilicePodešavanje ventila cilindra
1234
Preklapanje ventila cilindra 4Ulaz/izlazUlazUtičnica-
Preklapanje ventila cilindra 1-UtičnicaUlazUlaz/izlaz
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Rodionov Artjom Semjonovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Vario 814D / Motori 904.908/914/923/936
Sljedeći ▶

Provjera podizanja ventila
Bregasta osovina — Uklanjanje i ugradnja
Klackalice i osovina klackalice
Poklopac zupčastog remena — Uklanjanje i ugradnja
Glava cilindra
Ventili — demontaža i ugradnja
Zamjena prstenova sjedišta ventila
Zamjena brtvi ventila
Konstantni gas — uklanjanje i ugradnja
Klipovi — Uklanjanje i ugradnja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Podešavanje položaja upravljača Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Podešavanje zazora prednjeg ležaja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Provjera i podešavanje zazora u pogonskom mehanizmu ventila na… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Provjera i podešavanje zazora ležaja kotača prednje osovine Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Podešavanje vozačevog sjedala (s funkcijom memorije) (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Provjera i podešavanje zazora prirubnice Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 12 + 33 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.