Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Napajačka jedinica
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Glava cilindra

Glava cilindra (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Ispit ↡ Montaža ↡

Uklanjanje



1. Odspojite negativni kabel s akumulatora.

2. Ispustite rashladnu tekućinu.

3. Uklonite suvozačko sjedalo.

4. Skinite ispušni kolektor.

5. Uklonite vodove za gorivo.

6. Odvojite stalni leptir za gas od glave cilindra.

7. Skinite cijev za ispuštanje goriva 6 s glave cilindra 1 (slika 3.6). Zamijenite brtve 7.

8. Skinite nosač cijevi pokazivača razine ulja 10 s glave cilindra 1.

9. Odspojite konektore ožičenja 16.1 ili 16.2 s temperaturnog senzora B8.1 ili B8.2

10. Uklonite adapter 14.1 ili 14.2 pumpe rashladne tekućine s glave cilindra 1. Zamijenite priključak 11 i brtvu 15.

Izvorni materijal na web stranici [MercedesMAN.ru]

11. Uklonite klackalice i osovine klackalica.

12. Uklonite dvostrane klackalice 3.1 ili 3.2.

13. Uklonite potisne šipke 4.

14. Odvrnite vijke za pričvršćivanje glave cilindra 2.

15. Skinite glavu cilindra 1 s bloka cilindra.

16. Obrišite navojne rupe, prolaze za ulje i prolaze za rashladnu tekućinu.

17. Obrišite kontaktne površine bloka cilindra.

Ispit



18. Izmjerite duljinu 2 vijka za montažu glave cilindra.

19. Obrišite glavu cilindra i provjerite ima li oštećenja.

20. Provjerite ravnost kontaktnih površina glave cilindra 1 i bloka cilindra:
  • Dopušteno odstupanje od ravnosti donje kontaktne površine glave cilindra duž cijele duljine: 0,05 mm.
  • Dopušteno odstupanje od ravnosti donje kontaktne površine glave cilindra na duljini većoj od 150 mm: 0,02 mm.
  • Dopušteno odstupanje od ravnosti kontaktne površine bloka cilindra duž cijele duljine: 0,03 mm.
  • Dopušteno odstupanje od ravnosti kontaktne površine bloka cilindra na duljini većoj od 150 mm: 0,015 mm.




Montaža



21. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Slika 3.6. Glava cilindra: 1 - Glava cilindra; 2 - Vijak za montažu glave cilindra; 3.1 - Dvostrana…

Slika 3.6. Glava cilindra: 1 - Glava cilindra; 2 - Vijak za montažu glave cilindra; 3.1 - Dvostrana klackalica (motor 904.904/908 do broja 039739); 3.2 - Dvostrana klackalica (motor 904.904/908, počevši s brojem 039740, i 904.914/923/936); 4 - Potisna šipka; 5 - Brtva glave cilindra; 6 - Cijev za ispuštanje goriva; 7 - Brtveni prsten; 8, 9, 13 - Vijci; 10 - Nosač cijevi indikatora razine ulja; 11 - Priključak; 12, 1 8 - Cijevi sustava hlađenja; 14.1 - Adapter pumpe rashladne tekućine (motor 904.904/908 do broja 039739); 14.2 - Adapter pumpe rashladne tekućine (motor 904.904/908, počevši s brojem 039740, i 904.914/923/936); 15 - Brtva; 16.1 - Priključak ožičenja osjetnika temperature rashladne tekućine (motor 904.904/908 do broja 039739); 16.2 - Priključak ožičenja osjetnika temperature rashladne tekućine (motor 904.904/908, počevši s brojem 039740, i 904.914/923/936); 17 - Centrirajuće čahure; B8.1 - Senzor temperature rashladne tekućine (motor 904.904/908 do broja 039739); B8.2 - Senzor temperature rashladne tekućine (motor 904.904/908, počevši s brojem 039740, i 904.914/923/936).
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Rodionov Artjom Semjonovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Vario 814D / Motori 904.908/914/923/936
Sljedeći ▶

Poklopac glave cilindra
Ispušni kolektor — demontaža i ugradnja
Usisni razvodnik — demontaža i ugradnja
Usisna cijev — uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje i ugradnja motora
Poklopac zupčastog remena — Uklanjanje i ugradnja
Klackalice i osovina klackalice
Bregasta osovina — Uklanjanje i ugradnja
Provjera podizanja ventila
Podešavanje toplinskog zazora ventila
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Glava motora — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Glava cilindra (2.0L motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Dizajn i specifikacija glave cilindra Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja cilindra pokretača za pogon blokade središnjeg… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja cilindra brave za paljenje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Glava cilindra: uklanjanje i ugradnja Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 21 + 38 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.