Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Chiulasă

Chiulasă (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Cuprins: Îndepărtare ↡ Examinare ↡ Instalare ↡

Îndepărtare



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Goliți lichidul de răcire.

3. Demontați scaunul pasagerului din față.

4. Scoateți galeria de evacuare.

5. Scoateți conductele de combustibil.

6. Deconectați clapeta de accelerație permanentă de la chiulasă.

7. Scoateți conducta de scurgere a combustibilului 6 de la chiulasa 1 (figura 3.6). Înlocuiți garniturile 7.

8. Scoateți suportul 10 al conductei indicatorului nivelului de ulei de la chiulasa 1.

9. Deconectați conectorii de cablare 16.1 sau 16.2 de la senzorul de temperatură B8.1 sau B8.2

10. Scoateți adaptorul 14.1 sau 14.2 al pompei de răcire de la chiulasa 1. Înlocuiți conectorul 11 și garnitura 15.

11. Scoateți culbutoarele și arborii culbutoarelor.

12. Scoateți basculele duble 3.1 sau 3.2.

13. Scoateți tijele de împingere 4.

14. Deșurubați șuruburile de montare a chiulasei 2.

15. Scoateți chiulasa 1 din blocul cilindrilor.

16. Ștergeți găurile filetate, pasajele de ulei și pasajele de răcire.

17. Ștergeți suprafețele de contact ale blocului cilindrilor.

Examinare



18. Măsurați lungimea celor 2 șuruburi de montare a chiulasei.

19. Ștergeți chiulasa și verificați dacă există deteriorări.

20. Verificați dacă suprafețele de contact ale chiulasei 1 și ale blocului cilindrilor sunt liniare:
  • Abaterea admisibilă de la liniaritate a suprafeței de contact inferioare a chiulasei pe întreaga lungime: 0,05 mm.
  • Abaterea admisibilă de la liniaritatea suprafeței de contact inferioare a chiulasei pe o lungime mai mare de 150 mm: 0,02 mm.
  • Abaterea admisibilă de la liniaritatea suprafeței de contact a blocului de cilindri pe întreaga lungime: 0,03 mm.
  • Abaterea admisibilă de la liniaritatea suprafeței de contact a blocului cilindrilor pe o lungime mai mare de 150 mm: 0,015 mm.




Instalare



21. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare.

Figura 3.6. Chiulasă: 1 - Chiulasă; 2 - Șurub de montare a chiulasei; 3.1 - Culbutor cu două fețe…

Figura 3.6. Chiulasă: 1 - Chiulasă; 2 - Șurub de montare a chiulasei; 3.1 - Culbutor cu două fețe (motor 904.904/908 până la numărul 039739); 3.2 - Culbutor cu două fețe (motor 904.904/908, începând cu numărul 039740, și 904.914/923/936); 4 - Tijă de împingere; 5 - Garnitură chiulasă; 6 - Conductă de scurgere a combustibilului; 7 - Inel de etanșare; 8, 9, 13 - Șuruburi; 10 - Suport conductă indicator nivel ulei; 11 - Conector; 12, 1 8 - Țevi ale sistemului de răcire; 14.1 - Adaptor pompă de răcire (motor 904.904/908 până la numărul 039739); 14.2 - Adaptor pompă de răcire (motor 904.904/908, începând cu numărul 039740, și 904.914/923/936); 15 - Garnitură; 16.1 - Conectorul cablajului senzorului de temperatură a lichidului de răcire (motor 904.904/908 până la numărul 039739); 16.2 - Conectorul cablajului senzorului de temperatură a lichidului de răcire (motor 904.904/908, începând cu numărul 039740, și 904.914/923/936); 17 - Bucșe de centrare; B8.1 - Senzor de temperatură a lichidului de răcire (motor 904.904/908 până la numărul 039739); B8.2 - Senzor de temperatură a lichidului de răcire (motor 904.904/908, începând cu numărul 039740, și 904.914/923/936).


[Articolul complet este disponibil pe resursă: Mercedesman.ru]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vario 814D / Motoare 904.908/914/923/936
Următorul ▶

Capacul chiulasei
Galeria de evacuare — demontare și montare
Galeria de admisie — demontare și instalare
Țeavă de admisie — demontare și instalare
Demontare și instalare motorului
Capacul curelei de distribuție — Demontare și montare
Culbutoare și ax culbutoare
Arborele cu came — Demontare și instalare
Verificarea cursei supapei
Reglarea jocului termic al supapelor
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Chiulasă — demontare și montare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Capac chiulasa (motor cu 4 cilindri) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Ansamblu chiulasa Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Capac chiulasa — detalii de instalare Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 36 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.