2. Абярыце метад рэгулявання (яны апісаны ніжэй): метад 1 - рэгуляванне па парадку працы цыліндраў; метад 2 - рэгуляванне па двух палажэннях каленчатага вала.
3. Прымацуеце вращающее прылада 4 у адтуліну ў вечку ГРМ і ўсталюеце каленчаты вал у становішча, якое адпавядае метаду рэгулявання (малюнак 3.11а).
Малюнак 3.11а. Зніміце вечка 3 і прымацуеце круцячую прыладу 4 у адтуліну ў вечку ГРМ.
4. Націсніце выключальнік S11, а затым выключальнік S10, і ўсталюеце каленчатай вал у становішча, якое адпавядае метаду рэгулявання (малюнак 3.11б). Рухавік не завядзецца, калі яго запуск і націск выключальнікаў не будзе рабіцца адначасова.
Малюнак 3.11б. Націсніце выключальнік стоп-сігналаў 811, а затым выключальнік стартара 810 і ўсталюеце каленчаты вал у становішча, якое адпавядае метаду рэгулявання.
5. Адрэгулюйце становішча двухбаковых каромыслаў (толькі на рухавіках з рэгуляванымі двухбаковымі каромысламі).
6. Праверце і адрэгулюйце цеплавыя зазоры клапанаў (стрэлка) (малюнак 3.11в,г).
7. Зніміце вярчальную прыладу 4 і ўсталюеце вечка 3 (малюнак 3.11а).
8. Усталюйце вечка галоўкі блока цыліндраў.
- Цеплавы зазор впускных клапанаў: 0.40 мм.
- Цеплавы зазор выпускных клапанаў: 0.60 мм.
- Дапушчальнае адхіленне ад зададзенага значэння: -0.10/+0.20. мм
Малюнак 3.11в. Праверце і адрэгулюйце цеплавы зазор впускных клапанаў (стрэлка): 1 - Рэгулявальны ніт; 2 - Стопарная гайка.
Малюнак 3.11г. Праверце і адрэгулюйце цеплавы зазор выпускнога клапана (стрэлка): 1 - Рэгулявальны ніт; 2 - Стопарная гайка.
11.1. Метад 1 рэгулявання цеплавога зазору клапанаў
Адрэгулюйце клапаны кожнага цыліндру па парадку запальвання: 1-3-4-2 (малюнак 3.11 д). Поршань цыліндру павінен быць у ВМТ на такце ўзгарання і сінхранізавана перакрыцце клапанаў у ВМТ. Перакрыцце клапанаў: 4-2-1-3.
Малюнак 3.11д. Метад 1 рэгулявання цеплавога зазору клапанаў: 1 - Выпускны клапан; 2 - Впускны клапан; 3 - Бок махавік.
11.2. Метад 2 рэгулявання цеплавога зазору клапанаў
Праводзіцца рэгуляванне клапанаў па двух палажэнням каленчатага вала (табліца 3.1). Перш усталюеце перакрыцце клапанаў 4-га цыліндру (у цыліндры 1 у ВМТ на такце ўзгарання), затым усталюеце перакрыцце клапанаў 1 -га цыліндру (у цыліндры 4 у ВМТ на такце ўзгарання) (малюнак 3.11е).
Малюнак 3.11е. Метад 2 рэгулявання цеплавога зазор клапанаў 1 - Выпускны клапан; 2 - Впускны клапан; 3 - Бок махавік.
Табліца 3.1. Метад 2 рэгулявання цеплавога зазор клапанаў
| Палажэнне каленчатага вала | Рэгуляванне клапанаў цыліндраў | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Перакрыцце клапанаў 4-га цыліндру | Впускны/ выпускны | Впускны | Выпускны | - |
| Перакрыцце клапанаў 1-га цыліндру | - | Выпускны | Впускны | Впускны/ выпускны |