2. Виберіть метод налаштування (вони описані нижче): метод 1 - регулювання по порядку роботи циліндрів; метод 2 - регулювання за двома положеннями колінчастого валу.
3. Прикріпіть обертальний пристрій 4 в отвір у кришці ГРМ і встановіть колінчастий вал у положення, що відповідає методу регулювання (малюнок 3.11а).
Малюнок 3.11 а. Зніміть кришку 3 і прикріпіть вращающее пристрій 4 в отвір у кришці ГРМ.
4. Натисніть вимикач S11, а потім вимикач S10, і встановіть колінчастий вал у положення, що відповідає методу регулювання (малюнок 3.11б). Двигун не заведеться, якщо його запуск та натискання вимикачів не виконуватиметься одночасно.
Малюнок 3.11б. Натисніть вимикач стоп-сигналів 811, а потім вимикач стартера 810 і встановіть колінчастий вал у положення, що відповідає методу регулювання.
5. Відрегулюйте положення двосторонніх коромисел (тільки на двигунах з регульованими двосторонніми коромислами).
6. Перевірте та відрегулюйте теплові зазори клапанів (стрілка) (малюнок 3.11в,г).
7. Зніміть обертальний пристрій 4 та встановіть кришку 3 (малюнок 3.11а).
8. Встановіть кришку головки блока циліндрів.
- Тепловий зазор впускних клапанів: 0,40 мм.
- Тепловий зазор випускних клапанів: 0,60 мм.
- Допустиме відхилення від заданого значення: -0.10/+0.20 мм
Малюнок 3.11 ст. Перевірте та відрегулюйте тепловий зазор впускних клапанів (стрілка): 1 - Регулювальний болт; 2 – Стопорна гайка.
Малюнок 3.11г. Перевірте та відрегулюйте тепловий зазор випускного клапана (стрілка): 1 - Регулювальний болт; 2 – Стопорна гайка.
11.1. Метод 1 регулювання теплового зазору клапанів
Відрегулюйте клапани кожного циліндра за порядком запалювання: 1-3-4-2 (малюнок 3.11 д). Поршень циліндра повинен бути у ВМТ на такті займання та синхронізовано перекриття клапанів у ВМТ. Перекриття клапанів: 4-2-1-3.
Малюнок 3.11д. Метод 1 регулювання теплового зазору клапанів: 1 - Випускний клапан; 2 - Впускний клапан; 3 – Сторона маховика.
Оригінал матеріалу на веб-сайті (mercedesman)
11.2. Метод 2 регулювання теплового зазору клапанів
Проводиться регулювання клапанів за двома положеннями колінчастого валу (таблиця 3.1). Спочатку встановіть перекриття клапанів 4-го циліндра (у циліндрі 1 у ВМТ на такті займання), потім встановіть перекриття клапанів 1-го циліндра (у циліндрі 4 у ВМТ на такті займання) (малюнок 3.11е).
Малюнок 3.11е. Метод 2 регулювання теплового зазору клапанів: 1 - Випускний клапан; 2 - Впускний клапан; 3 – Сторона маховика.
Таблиця 3.1. Метод 2 регулювання теплового зазору клапанів
| Положення колінчастого валу | Регулювання клапанів циліндрів | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Перекриття клапанів 4-го циліндра | Впускний/випускний | Впускний | Випускний | - |
| Перекриття клапанів 1-го циліндра | - | Випускний | Впускний | Впускний/випускний |