Megjegyzés: A dugattyúk tömegének megengedett eltérése egy motornál 4 g, javítás esetén legfeljebb 10 g.
Megjegyzés: Alapkivitelben a hengerfuratok csoportszámmal vannak elválasztva. Csoportszámok: 0; 0+; 1; 1+; 2 és 2+. A csoportszámok a hengerfuratok közelében és a dugattyúfejeken találhatók. A megfelelő dugattyúkkal ellátott hengerblokkok alkatrészként kerülnek szállításra.
Megjegyzés: A dugattyúk tömegének megengedett eltérése egy motorban 8 g, javítás esetén - akár 10 g.
Megjegyzés: A dugattyúkorona és a hengerblokk interfész közötti távolság normál méretű dugattyú esetén (zárójelben - a javítási méretekhez) mm-ben.
9 mm átmérőjű ellenőrző rúd vezetőperselyekhez és kipufogószelepekhez 116 589 21 00 sz.
Megjegyzés: A fő lyukak a persely kiütése után nem lényegesen nagyobbak a szabványos furatnál, kivéve a cseremotorokat (azok. műhelyekben nagyjavításon esett át), amelyben a furatokat megmunkálták, és ezért már nem felelnek meg a soros furatoknak. Zöld jelölésű és 0,01-0,023 mm átlapolású vezetőperselyeket nem szabad használni, mert esetenként gyengülhetnek. Enyhén meglazult perselyek helyére szürkésbarna jelölésű vezetőperselyek is beépíthetők a hengerfej főfuratának megmunkálása nélkül. Azok a perselyek, amelyeket behajtás után belülről dörzsárazni kell, csak akkor használhatók, ha más nem áll rendelkezésre.
Az ellenőrző méréseket a kiválasztott 2,00 mm-es szelephézag és szeleplöket mellett végezzük.
Eredeti információforrás [MERCEDESMAN]