A fejezet ezen része a hengerfej és a motor egyéb alkatrészeinek szétszerelésének általános technikáit tartalmazza.
Az információ a javítási előkészítés sorrendjére, valamint a motoralkatrészek eltávolításának és beszerelésének műveleteinek lépésről lépésre történő leírására, valamint azok ellenőrzésére vonatkozik.
Nem mindig könnyű meghatározni, hogy a motorban mit és hol kell javítani: túl sok tényezőt kell figyelembe venni. A motor nagy futásteljesítménye nem mindig előfeltétele a javításnak, és fordítva, az alacsony futásteljesítmény nem garantálja a javítási igény hiányát.
A megnövekedett olajfogyasztás azt jelzi, hogy oda kell figyelni a dugattyúgyűrűk, a szelepszár tömítések és a szelepvezetők állapotára. Amikor dönt ezeknek az alkatrészeknek a javításáról, ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás. A javítás mértékéről további információkat kaphat a motor hengereinek kompressziójának mérésével.
Ellenőrizze az olajnyomást az olajnyomás-érzékelő helyére szerelt nyomásmérővel. Az alacsony olajnyomás kopott csapágyakat vagy az olajszivattyú sérülését jelzi.
Az erőkiesés, a motor egyenetlen működése, az ütések és a mechanikai zajok, a megnövekedett szelepmű-zaj és a magas üzemanyag-fogyasztás általában azt jelzik, hogy javításra van szükség, különösen, ha ezek a problémák egyidejűleg jelentkeztek.
A motor nagyjavítása során dugattyúkat, dugattyúgyűrűket cserélnek, a hengereket fúrják. Új fő- és hajtórúdcsapágyak beépítése, szükség esetén a főtengelycsapok újraköszörülése, valamint a túlméretezett hajtókar és főcsapágyak beépítése. Különös figyelmet fordítson az olajszivattyú állapotára, és ha kétségei vannak a megbízhatóságával kapcsolatban, cserélje ki. A hűtőrendszer tömlőit, a termosztátot és a vízszivattyút ki kell cserélni.
A motorjavítás nem nehéz, ha minden munkát gondosan végeznek, és megvannak a szükséges szerszámok és felszerelések.