A hengerfej eltávolítása
Ha a motort még nem szerelték ki a járműből, először hajtsa végre a következő műveleteket:
1. Húzza ki a vezetéket «tömegek» az akkumulátortól.
2. Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot.
3. Távolítsa el a kompresszort egy légkondicionáló rendszerből, ahol elérhető.
4. Távolítsa el a gyújtáselosztót, a nagyfeszültségű vezetékeket és a gyújtógyertyákat.
5. Távolítsa el a hátsó felfüggesztés automatikus szintszabályozó hidraulikus szivattyúját, ha van.
6. Válassza le az összes vezetéket és tömlőt, és engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből.
7. Távolítsa el az olajszintmérő pálca csövét, ha van.
M123 motor
A vezérműtengely fogaskerekének eltávolítása
Az M 123 motor hengerfejcsavarjainak meghúzásának sorrendje
A nyilak a vezérműlánc nyílásában lévő kis hengerfejcsavarokat jelzik (M 123 motor)
1. Csavarja el az anyákat, és távolítsa el a szelepfedelet.
2. Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a megkerülő tömlőt a vízszivattyú és a termosztát háza között. Távolítsa el a termosztát házát.
3. Automata sebességváltóval szerelt autóknál távolítson el egy fogaslécet a motor jobb felfüggesztési tartója és a hengerfejek között.
4. Forgassa el a főtengely szíjtárcsa csavarját, amíg az 1. henger mindkét szelepe be nem zár, és a rezgéscsillapítón lévő TDC jelzés egy vonalba nem kerül a nyíllal a gyújtás időzítésének beállításához.
5. Jelölje be a lánc és a vezérműtengely lánckerék egymáshoz viszonyított helyzetét.
6. Fordítsa el a láncfeszítő ütközőjét, és távolítson el egy rugót. Ezután csavarja le az anyákat, és távolítsa el a feszítőtestet a dugattyúval együtt.
7. Fordítsa el a vezérműtengely egy csillagának csavarját, miután az egyik nyíláson átvezetett fémmaggal blokkolta a csillagokat.
8. Mozgassa a lánckereket, vegye le a láncról és kösse az egyik oldalára. Ne feledje, hogy a lánckeréken lévő jelek a lánckerék külső oldalán találhatók.
9. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a vízszivattyútól a hengerfejhez vezető szellőzőcsövet.
10. Fordítsa el a hengerfej csavarjait egymás után, a rajzon láthatóhoz képest egy belső imbuszkulcs segítségével. Ne felejtse el a két csavart a vezérműtengely alagútjában. Ne feledje, hogy a hosszabb csavarok a vezérműtengely csapágyain vannak.
11. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy emelje fel a láncot és tartsa benne a vezetőt, és maga vegye le a hengerfejet a blokkról. Ha nem adja meg magát, üss rá egy fakalapáccsal. Ne helyezze be a kart a tömítés nyílásába, hogy elkerülje az illeszkedő felületek károsodását. Helyezze a hengerfejet fa állványokra, hogy elkerülje a szelepek károsodását.
12. Távolítsa el a hengerfejtömítést a blokkról.
M110 motor
A szelepemelő eltávolítása (M110 motor)
TDC jelek a vezérműtengely fogaskerekén és házán (M110 motor)
Az oldalsó sín csapok eltávolítása (M110 motor)
Az M 110 motor hengerfejcsavarjainak meghúzási sorrendje
1. Távolítsa el a vákuumszivattyút (ahol azt tervezték).
2. Hatlapfejű csavarkulcsok segítségével távolítsa el a csavarokat és távolítsa el az első vezérműtengely-burkolatokat.
3. Csavarja el az olajvisszavezető cső csavarjait.
4. Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a bypass tömlőt a vízszivattyúról a termosztát házába. Távolítsa el a tokot.
5. Csavarja el az anyákat, és távolítsa el a szelepfedelet.
6. Egy csavarhúzóval válassza le a rugókat a bütyökkövetőkről.
7. Forgassa el a főtengely szíjtárcsa csavarját addig, amíg az 1. henger bütyök lebenyeinek teteje a felső helyzetbe nem kerül, majd engedje le a karok szelepeit úgy, hogy a bütyökkövetők eltávolításra kerüljenek. Ismételje meg ezt a műveletet a többi szelepnél.
8. Forgassa el a főtengely szíjtárcsa csavarját, amíg az 1. henger bütykös kiemelkedéseinek teteje a felső helyzetbe nem kerül, és a rezgéscsillapítón lévő TDC jelzés egy vonalba nem kerül a szelepidő-jelzővel. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely lánckerekén lévő jelek egy vonalba esnek a házán lévő jelölésekkel.
9. Fordítsa el a vezérműtengely lánckerekeinek csavarjait, miután az egyik nyíláson átvezetett fémrúddal blokkolta a lánckerekeket.
10. Távolítsa el a hűtőt. Ez a művelet kívánatos, mivel helyet szabadít fel a munkához.
11. Egy imbuszkulcs segítségével csavarja ki a láncfeszítő dugóját, és körülbelül két fordulattal lazítsa meg a belső dugót. Lazítsa meg a külső gyűrűt és távolítsa el a feszítőt. Ha ragad, csavarja ki a belső dugót, és csavarja be a csavart az egység eltávolításához.
12. Üssük ki a csapokat kalapáccsal, és távolítsuk el a felső vezetőrudat a vezérműtengely házából.
13. Tolja teljesen hátra a vezérműtengelyeket, távolítsa el a távtartókat és a láncot a lánckerekekről, és kösse be a láncot az egyik oldalra.
14. Fordítsa el a fedél ütközőjét, vegye ki az alapcsapot és távolítsa el a lánc irányító lánckerekét.
15. Üssük ki a csapokat kalapáccsal, és távolítsuk el az oldalsó vezetőrudat a hengerfejről.
16. A hengerfej rögzítőcsavarjait egymás után csavarja el, majd térjen vissza a rajzon láthatóhoz, egy hatlapú belső dugókulcs segítségével. Ne felejtse el a két csavart a láncfuratban.
17. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy emelje fel a láncot, és tartsa benne a jobb oldali láncvezetőt, majd vegye le a hengerfejet a blokkról. Ha megtapadt, fakalapács ütögetésével engedje el. Ne helyezze be a karokat a tömítés nyílásába, hogy elkerülje az illeszkedő felületek károsodását. Helyezze a hengerfejet fa állványokra, hogy elkerülje a szelepek károsodását.
18. Távolítsa el a hengerfejtömítést a blokkról.