Az erősítő működésének ellenőrzéséhez állítsa le a motort, és nyomja le többször a fékpedált a vákuum felszabadításához. Nyomja meg a pedált, és lenyomva tartva indítsa be a motort. Alapjáraton a fékpedál kissé lesüllyed a karosszéria padlójára, ami az erősítő normál működését jelzi.
A fékpedál, a vákuumerősítő és a főfékhenger részei
1 - konzol; 2 - visszahúzó rugó; 3 - ellenanyák; 4 - féklámpa kapcsoló; 5 - fékpedál; 6 - motorpajzs; 7 - toló; 8 - válaszfal; 9 - tömítés; 10 - vákuum-erősítő; 11 - tömítőgyűrű ("X"); 12 - főfékhenger
Visszavonás
1. A vákuumerősítő eltávolításához először távolítsa el a főfékhengert (cm. Fő fékhenger).
2. Válassza le a vákuumtömlőt a hollandi anya lecsavarásával.
3. Távolítsa el az eszközök paneljének alsó részét a szalonban.
4. Válassza le a nyomásfokozót a fékpedál karjáról az anya kicsavarásával és a csavar eltávolításával (távolítsa el a biztosítógyűrűt és vegye le a tengelyt).
Telepítés
5. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ebben az esetben új tömítőgyűrűt kell beépíteni a főhenger és az erősítő közé.