Проверка на радиалната хлабина на коляновия вал
1. Монтирайте капачките на основните лагери. Ако капакът е монтиран правилно, езичето му трябва да е изместено наляво, когато се гледа по посока на движението (тези. да е от страната на всмукателния колектор).
2. Измерете диаметъра на отвора на коляновия вал в цилиндровия блок (с монтирани капачки на основни лагери) в посоки A, B и C.
3. Измерете диаметъра на отвора в посока А и го запишете. Нека, например, 62,51 mm.
4. Свалете капачката на основния лагер.
5. Измерете диаметъра на шийката на основния лагер. Нека, например, 57,95 мм.
6. Изчислете клирънса:
Диаметър на отвора (62.51 мм) - Диаметър на шийката на основния лагер на коляновия вал (57.35 мм) = 4,55 мм.
От този резултат извадете номиналната стойност на радиалния просвет от 0,04 mm (говоря с Спецификации маса) и получавате 4,51 мм. Разделете този резултат на 2 и вземете дебелината на облицовката от 2,255 mm.
7. Изберете подходяща дебелина на обшивката. Например: дебелина на обшивката 2,255 мм. Както се изисква Спецификации изберете вложка по цвят. В този случай това е син лайнер.
8. Поставете лагерите на мотовилката в капачката на мотовилката и ги закрепете с болтове.
9. Измерете диаметъра на долната глава на пръчка със свободни листа.
10. Измерете диаметъра на шийките на мотовилката и от измерената стойност определете радиалната хлабина в лагерите на коляновия вал. Диаметър на свързващия прът (с хастари) - Диаметър на шийката на мотовилката = Радиална хлабина на коляновия вал.
Проверка на аксиалната хлабина на коляновия вал
1. Измерете ширината на шийката на основния лагер на коляновия вал.
2. Определете дебелината на регулатора на хлабината. Дебелината на аксиалните регулатори на хлабината варира от 2,15 до 2,40 mm на стъпки от 0,05 mm.
3. Инсталирайте регулаторите на хлабината. Маслените канали трябва да бъдат смазани и монтирани напред.
4. Измерете крайния луфт на коляновия вал и, ако е необходимо, го регулирайте.