Забележка. Ангренажната верига може да се смени без разглобяване на двигателя. С помощта на инструментите, изброени по-долу, новата верига може да бъде свързана със старата верига, прекарана около зъбните колела и изсечена.
внимание! Ако са сглобени неправилно, клапаните могат да се сблъскат с челата на буталата!
Главна информация
Подробности за монтажа на елементите на синхронизиращото задвижване
1 - Маркировки за настройка за привеждане на двигателя в положение на TDC на края на хода на компресия на първия цилиндър; 2 - Проверете правилното подравняване на маркировките за подравняване на разпределителните валове; 3 - Сглобяване на обтегача на веригата; 4 - При демонтиране / монтиране на инжекционната помпа, коляновият вал трябва да бъде приведен в положение 15°след TDC на буталото на първия цилиндър; 5 - Болтът на зъбното колело на инжекционната помпа има лява резба; 6 - Заключващ болт; 7 - Болтът M11 на зъбното колело на разпределителния вал трябва да се смени, ако неговата монтажна дължина «х» надвишава граничната стойност (53,6 мм); 8 - Болт на ролката на коляновия вал
Необходими са следните специални инструменти за извършване на процедурите за отстраняване и инсталиране на компонентите на синхронизиращото устройство:
- Колянов вал главина / теглич на ролка - No 103589003300;
- Издърпвач на зъбни колела на коляновия вал - No 102589053300;
- Инструмент за застопоряване на маховик/задвижваща плоча - No 601589024000;
- M6-90 mm болтове за блокиране на маховика / задвижващия диск;
- Инструмент за блокиране на инжекционна помпа - No 601589052100;
- Инструмент за отделяне на ГНП - No 601589000800;
- Инструмент за центриране на зъбно колело на ГПН - No 601589051400;
- Комплект звена на газоразпределителна верига - No 602589024000;
- Издърпвач на звена на ангренажната верига (елемент 1) - № 602589023300;
- Издърпвач на звена на ангренажната верига (елемент 2) - № 602589046300;
- Издърпвач на звена на ангренажната верига (елемент 3) - № 602589046301;
- Инструмент за монтаж на звена на газоразпределителна верига - № 602589003900;
- Комплект от 1 броя държачи за печат за монтаж на звена на газоразпределителна верига - № 602589026300;
- Комплект от 2 броя държачи за печат за монтаж на звена на газоразпределителна верига - № 602589036300;
- Устройство за закрепване на веригата към зъбното колело на разпределителния вал - No 602589014000;
- Кутия за инструменти - No 602589009800;
- Държач за вискозен съединител (серия 129/140) - № 120589140700;
- Ключ за виско съединител - No 111589020100;
- Държач на макара - No 603589004000.
Обърнете внимание на следните точки:
- Освен ако не е посочено друго, завъртете двигателя само в нормална посока;
- Спазвайте предписаните от разпоредбите моменти на затягане на крепежните елементи;
- При подходяща конфигурация не забравяйте да маркирате монтажната позиция на CKP сензора, преди да го премахнете;
- Не завъртайте коляновия вал, като използвате зъбните колела на разпределителния вал, както и други зъбни колела;
- Не завъртайте коляновия и разпределителния вал с отстранена верига за синхронизация;
- След като инсталирате времето на клапана, не забравяйте да проверите настройките на инжекционната помпа.
Обслужване на компоненти на синхронизиращото задвижване
Подробности за монтажа на елементите на синхронизиращото задвижване
1 - Маркировки за настройка за привеждане на двигателя в положение на TDC на края на хода на компресия на първия цилиндър; 2 - Проверете правилното подравняване на маркировките за подравняване на разпределителните валове; 3 - Сглобяване на обтегача на веригата; 4 - При демонтиране / монтиране на инжекционната помпа, коляновият вал трябва да бъде приведен в положение 15°след TDC на буталото на първия цилиндър; 5 - Болтът на зъбното колело на инжекционната помпа има лява резба; 6 - Заключващ болт; 7 - Болтът M11 на зъбното колело на разпределителния вал трябва да се смени, ако неговата монтажна дължина «х» надвишава граничната стойност (53,6 мм); 8 - Болт на ролката на коляновия вал
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. За да улесните въртенето на двигателя, отстранете всички подгревни свещи.
3. Поставете коляновия вал в положение на ГМТ на буталото на първия цилиндър (1).
4. Проверете правилното подравняване на маркировките за подравняване на разпределителните валове (2).
5. Преди да продължите с ремонтните процедури, отстранете обтегача (3).
6. При демонтиране / монтиране на инжекционната помпа коляновият вал трябва да бъде приведен в положение 15°след TDC на буталото на първия цилиндър (4).
7. Преди да свалите болта (5) монтирайте инструмент за центриране на зъбно колело № 601589051400.
Забележка. Болтът на зъбното колело на инжекционната помпа има лява резба.
8. След като свалите инжекционната помпа, поставете заключващия болт (6), - инструмент № 601589052100.
9. При монтиране на звездичка на разпределителния вал следете правилността на разположението на направляващия щифт.
10. Преди да монтирате, напълнете обтегача, като го спуснете с буталото надолу в съд с двигателно масло SAE 10 и натиснете буталото 7-10 пъти. Проверете буталото за плавен ход и адекватно съпротивление на натиск.
11. След като завършите необходимото възстановяване, монтирайте обтегача (3) към позицията си.
Забележка. Болтът M11 на зъбното колело на разпределителния вал трябва да се смени, ако неговата монтажна дължина «х» надвишава граничната стойност (53,6 мм) (7) (виж илюстрация 78.1).
12. Затегнете болта на шайбата на коляновия вал (8) със сила 320 Nm (болт A класификация 10.9) или 200 Nm + 90° (болт B класификация 8.8).